济南全力筑牢“空轨联运”数字底座
本报讯（通讯员 徐宏 记者 刘伟）近期，济南市信息通信发展办公室牵头组织行业协同发力、攻坚克难，于7月20日提前3个月完成济南地铁3号线二期通信网络建设，累计敷设光缆2.82皮长公里、漏缆2.72公里，安装室分天线186面，实现全线6座车站（12.65万平方米）、13.06公里隧道的5G/5G-A网络全覆盖，为济南遥墙国际机场二期扩建投运和“空轨联运”战略落地筑牢了数字底座。
强化机制引领，下好统筹规划“先手棋”。地铁济南机场北站位于遥墙国际机场新建T2航站楼下方，是济南“空轨联运”核心枢纽节点。面对多班组高度交叉作业、仅有20余个夜间施工天窗等难题，市通信发展办坚持“保障先行、服务前置”，联合市交通运输局、济南轨道交通集团等将通信设施纳入工程总体设计，明确公共基础设施资源向通信业无偿开放，一举为行业节约配套建设投资约200万元，从机制上破解了进场与协调难题。
深化集约共建，打好攻坚克难“主动仗”。在项目实施阶段，济南市通信发展办统筹移动、联通、电信等企业，铁塔公司牵头“统一规划、统一建设、统一维护”。针对复杂施工局面，项目团队利用施工天窗开展平行作业，组建党员突击队实施“7月攻坚”，高标准完成地铁机场北站3.6万平方米及相邻1.136公里隧道的网络连续覆盖。此次集约共建为行业节省资金约60万元，杜绝了重复建设问题。
聚焦场景赋能，筑牢“空轨联运”“硬支撑”。地铁3号线全线5G/5G-A网络的提前建成，为济南“空轨联运”落地奠定了基础。在运营保障方面，网络优先满足地铁调度、机场外勤、安保联动等核心业务的通信刚需，将支撑枢纽运转安全高效；在前瞻布局方面，网络为济南遥墙国际机场后续接入智慧物联、客流实时监测等创新应用预留了充足网络资源，将持续赋能交通枢纽向数字化、智能化、绿色化转型。