8月17日，众捷汽车涨0.63%，成交额4047.92万元。两融数据显示，当日众捷汽车获融资买入额815.93万元，融资偿还435.77万元，融资净买入380.16万元。截至8月17日，众捷汽车融资融券余额合计7531.83万元。

从融资指标来看，众捷汽车当日融资买入815.93万元。当前融资余额7511.54万元，占流通市值的5.15%，融资余额超过近一年50%分位水平，处于较高位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情较高，资金参与度相对活跃。

与此同时，融券指标偏高，反映出市场对公司后续走势存在一定分歧。众捷汽车8月17日融券偿还0.00股，融券卖出0.00股，按当日收盘价计算，卖出金额0.00元；融券余量8500.00股，融券余额20.30万元，超过近一年50%分位水平，处于较高位。

公开工商及资本市场披露信息显示，苏州众捷汽车零部件股份有限公司注册经营地址坐落于江苏省常熟市尚湖镇练塘工业集中区（翁家庄），公司于2010年2月10日完成工商注册设立，历经十余年的技术沉淀与市场拓展后，于2025年4月25日正式登陆资本市场完成挂牌上市；其核心业务聚焦汽车热管理系统精密加工零部件的研发、生产与市场化销售，从最新披露的营收结构维度拆解，核心主业汽车热管理系统零部件贡献了当期主营业务收入的87.73%，其余非核心类配套业务合计贡献剩余12.27%的主营业务收入。

从股东结构来看，截至8月10日，众捷汽车股东户数8297.00，较上期增加9.40%；人均流通股7359股，较上期减少8.59%。显示筹码有一定分散趋势。

业绩方面，2026年1月-3月，众捷汽车实现营业收入2.64亿元，同比增长5.19%；归母净利润-420.65万元，同比减少120.65%。

分红方面，众捷汽车A股上市后累计派现1945.60万元。

综合来看，众捷汽车当日小幅收涨，融资资金持续净流入但业绩首季转亏，叠加两融余额双高凸显多空分歧。当前成交额仅四千余万元，筹码分散，后续行情或需业绩端边际改善来打破资金博弈僵局。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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