四川在线记者 王若晔 文/图

2025年，中国首次跃居中亚五国第一大贸易伙伴，突破千亿美元大关。在外贸版图上，中亚地区正成为新的拓展热点。

今年，四川首次组团亮相“喀交会”，78家川企带着660余件产品集中亮相，借道新疆喀什走向中亚市场。其间举行的“川疆越山海·共链新丝路”供需对接会，进一步搭建精准对接、深度协作“桥梁”。

出海中亚潮涌背后，川企如何破冰出海？“喀交会”期间，记者对话两家四川企业，听他们向西“淘金”、出海闯荡的故事。

期待在中亚卖出第一台“三蹦子”

这次“喀交会”，冯中满带了一大摞俄文产品手册，上面是各种类型的“三蹦子”“老头乐”。

他是四川省速力远新能源科技有限公司技术经理。速力远公司主要生产各种类型的新能源电动三轮车，有着多年历史，川内厂房在南充和成都。

“2017年，我们就开始出海，主要面向东南亚国家，和当地经销商或者专业外贸公司达成合作。”冯中满说，目前海外市场营收大约占总营收一成，主要市场还是在国内。

随着国内需求日趋饱和，行业增量收窄，市场竞争激烈，开拓海外赛道，成为企业的必然选择。

东南亚市场以外，速力远公司将目光放到了邻近的中亚，并于几年前在喀什地区布局产线，生产电动三轮车。

在喀什的工业园区，不乏外地企业建厂，专做中亚外贸生意，“对比出口东南亚动辄半个月的海运，从喀什陆路出口更快、更稳定，能辐射国内西北地区以及中亚国家市场。”

2025年，他和团队前往中亚面积最大、经济体量靠前的哈萨克斯坦调研市场，“在几个主要城市待了半个月，看了车辆批发市场，摸了下用车场景与市场需求。”冯中满说，“哈萨克斯坦电动三轮车基本靠进口。当地需求量很大，使用场景很多，比如装粮食、商贩摆摊、货运物流等。”

“三蹦子”产品展板。

“国内‘三蹦子’‘老头乐’具有出海优势，可载人、可拉货，操作简单、皮实耐造、经济实用。载人电动车在中亚地区一般售价人民币4000元左右，载货电动车人民币7000元左右。”冯中满说。

就在冯中满团队筹备对接合作之际，哈萨克斯坦出台锂电池过境管控新政，禁止锂电池及含锂电池货物通过公路过境、中转、转运，“出口电动车到哈萨克斯坦的路暂时停滞了，只有等待后面市场机遇。”冯中满和团队调整战略布局，将开拓重心转移至乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦等中亚国家。

“这次展会上，已有客商前来对接，计划后面到当地实地调研、摸排商机，期待能借此将电动车卖到中亚。”冯中满说。

几条私信，我们决定出海闯市场

2年前，几条来自社交平台的私信，让宜宾博纳维尔新材料有限公司决心主动出海、闯荡国际市场。

2018年，博纳维尔公司在宜宾成立，主要生产柔性石材。“柔性石材也叫软瓷，以天然石粉等为主要原料制成，质地轻盈、柔韧性强。”公司销售总监何家任说，对比动辄三四百元一平方米的天然石材，柔性石材价格只要十分之一，广泛用于城市更新、老旧小区改造等，去年公司年产值达到1.5亿元。

一直以来，博纳维尔公司发展重心在国内市场，外贸只是模糊的想法。

出海的契机，来自企业社交媒体账号后台，接连收到两条海外咨询，“印度尼西亚、俄罗斯客商，刷到我们产品短视频，顺着主页联系方式找到了我们。”

这次“意外”的对接，让企业看到了出海的可能，依托成熟的生产工艺，柔性石材耐候性极强，可适配不同地区气候，满足各地施工使用需求。

“土耳其做天然石材的老牌企业，考察后也选择采购我们的柔性石材，作为自身产品线的补充。”何家任说，“我们拥有20条自动化生产线，年产500万平方米软瓷材料，规模化产能也能支撑大规模海外供货需求。”

2025年开始，企业将海外市场作为业绩增长极。一方面，线下主动“出海”拓市，先后走进专业展会一线，了解不同区域对产品规格、耐候性能的需求，针对性研发相应产品，对接当地经销商合作；另一方面，线上入驻阿里巴巴国际站，尝试Instagram等海外社媒引流。

目前，博纳维尔公司产品已出口至俄罗斯、土耳其、乌克兰、卡塔尔、印度尼西亚、埃及等国家。2026年上半年外贸营收已经占到总营收近三成。

来到喀什，公司目标是打开中亚市场。展会现场，何家任抱着柔性石材样品，忙着给客商展示，“我们前期了解当地建筑需要保温加外墙装饰一体化方案，我们柔性石材产品可与保温板材搭配使用，很好适配当地建筑施工需求。”