转自：成都发布

7月25日，康定至新都桥段高速公路（以下简称“康新高速”）瓦泽隧道、新都桥隧道右洞同步精准贯通。这是康新高速全线首批实现贯通的隧道，为后续路面铺装、机电安装及全线通车奠定了坚实基础。

康定至新都桥高速首批隧道贯通

全线预计2028年建成

7月24日，记者提前探访新都桥隧道施工现场，已贯通的隧道向山体深处延伸，洞身结构规整；走出洞口，新都桥的原野绿意盎然，远处贡嘎雪山隐于层峦之后，工程建设与高原风光相映成景。未来，这条高速公路建成后，将成为又一条景观大道。

康新高速项目全长78.5公里，起于康定榆林，顺接G4218雅叶高速康定过境段，经折多山，止于新都桥镇东俄洛三村，共设置4处互通式立交，配套建设桥梁22座、隧道8座，其中特长隧道7座。

作为四川向西延伸的重要交通干线，全线桥隧比达67%，核心路段桥隧比高达96%。项目建成通车后，将无缝衔接成雅、雅康高速，形成“成都—康定—新都桥”高速大通道，彻底终结G318线折多山段“半年冰雪、常年拥堵”的历史，康定至新都桥的通行时间将从2小时缩短至1小时，成都至新都桥也将实现高速直达。

据了解，全线预计将于2028年建成通车。届时，交通条件升级后，也将为川西文旅产业发展注入动力，带动沿线经济发展与乡村振兴，为甘孜州经济社会高质量发展提供坚实交通保障。

西宁至成都铁路四川段

全线最长隧道贯通

记者从成兰铁路有限责任公司获悉，7月25日9时08分，随着最后一次爆破，由中铁二局承建的西宁至成都铁路四川段全线最长隧道——包座隧道顺利全隧贯通，为全线按期通车奠定了坚实基础。

西宁至成都铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州的兰（西）广通道的组成部分，起自青海省西宁市西宁站，经青海省海东市、黄南藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏族羌族自治州，接入四川省成都市成都东站。连通青海、甘肃、四川三省，搭建起西北、西南地区互联互通的交通新走廊。

据了解，西宁至成都铁路全线建成通车后，从成都到西宁4.5小时左右可达，较目前省时一半。将极大便利沿线各族群众出行，加强兰（州）西（宁）城市群和成渝城市群交流，推动“丝绸之路经济带”和“长江经济带”互联互通，对促进沿线经济社会发展、助力乡村振兴，具有十分重要的意义。