主要财务指标:单季亏损2.57亿元 已实现收益-1.76亿元
报告期内(2026年4月1日-6月30日),汇丰晋信港股通双核混合基金录得显著亏损。本期利润为-257,313,319.94元(约-2.57亿元),本期已实现收益-175,765,943.90元(约-1.76亿元)。期末基金资产净值1,140,302,329.61元(约11.40亿元),期末基金份额净值1.2601元。
| 主要财务指标 | 报告期(2026年4月1日-6月30日) |
|---|---|
| 本期已实现收益 | -175,765,943.90元 |
| 本期利润 | -257,313,319.94元 |
| 加权平均基金份额本期利润 | -0.2305元 |
| 期末基金资产净值 | 1,140,302,329.61元 |
| 期末基金份额净值 | 1.2601元 |
基金净值表现:近三月跑输基准11.86个百分点 六个月超额亏损19.91%
过去三个月,基金份额净值增长率为-17.94%,显著低于同期业绩比较基准收益率(-6.08%),超额亏损11.86个百分点;净值增长率标准差1.79%,高于基准标准差(0.77%),显示组合波动显著大于基准。拉长周期看,过去六个月净值下跌29.97%,跑输基准19.91个百分点,业绩持续大幅落后。
| 阶段 | 净值增长率 | 业绩比较基准收益率 | 超额收益(净值-基准) | 净值标准差 | 基准标准差 | 波动差异(净值-基准) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 过去三个月 | -17.94% | -6.08% | -11.86% | 1.79% | 0.77% | 1.02% |
| 过去六个月 | -29.97% | -10.06% | -19.91% | 1.66% | 0.84% | 0.82% |
| 过去一年 | -14.12% | -5.46% | -8.66% | 1.46% | 0.78% | 0.68% |
投资策略与运作:高仓位维持“杠铃型”配置 航空与互联网成核心
报告期内,基金维持高仓位运行,延续上季度“杠铃型”策略,核心配置航空和互联网板块。管理人表示,组合调整将基于宏观及中观视角主动调整β,配置风险回报比高且相关性弱的板块,并优选个股。
业绩表现:单季净值大跌17.94% 大幅跑输基准
本报告期内,基金份额净值增长率为-17.94%,同期业绩比较基准收益率为-6.08%,超额亏损11.86个百分点,业绩表现显著弱于基准。
后市展望:聚焦互联网增长与航空出海机会
管理人提出两条投资主线:一是关注互联网行业增长超预期机会,认为部分公司前期降本增效显著,利润率有望提升,新技术/产品突破或开启二次增长曲线;二是看好内需回暖下的航空板块,指出美伊冲突后海外廉航退出市场,为国内航司出海提供契机,国际航线占比提升或带来票价弹性超预期。
资产组合:股票占比87.06% 高仓位运行
报告期末,基金资产组合中权益投资(全部为股票)占比87.06%,银行存款和结算备付金合计占比10.09%,其他资产占比2.85%。高股票仓位与市场震荡下跌环境形成显著敞口,或为净值大跌主因。
| 资产类别 | 公允价值(元) | 占基金资产净值比例(%) |
|---|---|---|
| 权益投资(股票) | 1,078,337,933.56 | 87.06 |
| 银行存款和结算备付金合计 | 124,929,781.43 | 10.09 |
| 其他资产 | 35,305,249.27 | 2.85 |
| 合计 | 1,238,572,964.26 | 100.00 |
行业配置:港股通占比78.54% 工业与通讯业务超50%
基金股票投资中,港股通标的占比78.54%(895,565,072.33元),境内股票占比16.03%。港股通投资中,工业(29.52%)、通讯业务(22.51%)、非日常生活消费品(14.65%)、信息技术(11.85%)为主要配置方向,前四大行业合计占比78.53%,行业集中度极高。境内股票则集中于采矿业(4.21%)和制造业(11.81%)。
| 港股通行业 | 公允价值(元) | 占基金资产净值比例(%) |
|---|---|---|
| 工业 | 336,608,988.66 | 29.52 |
| 通讯业务 | 256,726,641.70 | 22.51 |
| 非日常生活消费品 | 167,107,903.30 | 14.65 |
| 信息技术 | 135,121,538.67 | 11.85 |
| 合计 | 895,565,072.33 | 78.54 |
| 境内股票行业 | 公允价值(元) | 占基金资产净值比例(%) |
|---|---|---|
| 采矿业 | 48,048,169.30 | 4.21 |
| 制造业 | 134,724,691.93 | 11.81 |
| 合计 | 182,772,861.23 | 16.03 |
股票持仓:前三大航空股合计占比29.52% 个股集中度风险凸显
报告期末,基金前十大重仓股合计占基金资产净值比例69.50%,集中度显著高于行业平均水平。其中,中国南方航空股份(9.89%)、中国国航(9.85%)、中国东方航空股份(9.78%)三只航空股合计占比29.52%,阿里巴巴-W(8.35%)、快手-W(8.01%)、腾讯控股(7.32%)三只互联网股合计占比23.68%,前六大重仓股占比已达53.20%,个股集中度过高或放大市场波动影响。
| 序号 | 股票代码 | 股票名称 | 公允价值(元) | 占基金资产净值比例(%) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 01055 | 中国南方航空股份 | 112,743,023.51 | 9.89 |
| 2 | 00753 | 中国国航 | 112,371,441.45 | 9.85 |
| 3 | 00670 | 中国东方航空股份 | 111,494,523.70 | 9.78 |
| 4 | 09988 | 阿里巴巴-W | 95,179,088.75 | 8.35 |
| 5 | 01024 | 快手-W | 91,365,348.19 | 8.01 |
| 6 | 00700 | 腾讯控股 | 83,469,010.63 | 7.32 |
| 7 | 09911 | 赤子城科技 | 81,892,282.88 | 7.18 |
| 8 | 002531 | 天顺风能 | 77,859,707.61 | 6.83 |
| 9 | 02331 | 李宁 | 71,928,814.55 | 6.31 |
| 10 | 00285 | 比亚迪电子 | 68,233,122.18 | 5.98 |
份额变动:单季净赎回4.05亿份 赎回率达42.25%
报告期期初基金份额总额1,309,554,134.17份(约13.10亿份),报告期内总申购148,625,959.49份(约1.49亿份),总赎回553,245,306.85份(约5.53亿份),净赎回404,619,347.36份(约4.05亿份),赎回率达42.25%(总赎回/期初份额)。期末份额总额降至904,934,786.81份(约9.05亿份),份额大幅缩水或反映投资者对业绩的不满。
| 项目 | 份额(份) |
|---|---|
| 报告期期初基金份额总额 | 1,309,554,134.17 |
| 报告期期间基金总申购份额 | 148,625,959.49 |
| 报告期期间基金总赎回份额 | 553,245,306.85 |
| 报告期期末基金份额总额 | 904,934,786.81 |
风险提示:单一机构持有22.55%份额 流动性与集中度风险需警惕
报告显示,期末存在单一机构投资者持有基金份额204,101,376.06份,占比22.55%,达到基金总份额的20%以上。该情况可能引发巨额赎回导致的流动性风险。同时,基金股票仓位高达87.06%,前三大行业占比超78%,前十大重仓股占比近70%,行业与个股集中度均处于高位,在市场波动加剧时或面临净值大幅波动风险。投资者需密切关注组合调整及持有人结构变化。
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