来源：华尔街见闻

　　特朗普向石油行业发出强硬警告，指控大型石油公司在原油价格大幅下跌的情况下未能同步下调零售油价，并已要求司法部立即展开调查。这一表态在亚洲交易时段进一步拖累油价，国际油价延续跌势。

　　特朗普周三在社交媒体上发文称，大型石油公司“没有按照原油价格的大幅下跌相应降低加油站油价”，直指消费者正遭受“哄抬价格”。他表示已指示司法部“立即介入调查”，并警告称“汽油价格最好以比我目前看到的快得多的速度下跌”。

　　受上述表态影响，国际基准布伦特原油8月期货跌0.91%至每桶76.38美元，美国西得克萨斯中质原油8月期货跌0.94%至每桶72.52美元。与此同时，霍尔木兹海峡通航前景改善也在一定程度上缓解了市场对供应中断的担忧，共同压制油价。

　　专家：定价机制复杂，特朗普表态被指“政治秀”

　　哥伦比亚大学全球能源政策中心高级研究学者Karen Young对特朗普的帖文持保留态度，将其定性为“政治秀”，并指出“这并不是美国汽油价格的实际运作方式”。

　　她表示，美国加油站的汽油价格受州税和地方税的叠加影响，定价权实际上掌握在炼油商手中，而非直接由石油公司决定。“原油价格下跌后，要经过炼油环节，再到最终传导至消费者，通常需要数周时间，”Karen Young说。

　　这意味着，即便原油成本已明显回落，下游零售价格的调整存在客观的时间滞后，并非单纯源于企业的价格操控行为。

　　霍尔木兹海峡通航改善，供应压力有望缓解

　　除特朗普施压言论外，霍尔木兹海峡局势的最新进展也是本轮油价走低的重要因素。国际海事组织表示，滞留在波斯湾的逾1.1万名海员将在获得安全保障后开始经由霍尔木兹海峡撤离。

　　国际海事组织秘书长Arsenio Dominguez表示，已“确保必要的安全保障，并对安全航行条件进行了全面核实”，相关行动将“与伊朗、阿曼及地区其他沿岸国、美国以及航运业密切合作”下推进。

　　DHL全球货运大中华区首席执行官Aditi Rasquinha此前在节目中指出，被困霍尔木兹海峡的船只延长了运输时间，叠加空运能力受阻，供应链压力有所上升。她表示，“随着海峡重新开放，上述压力有望大幅缓解”，但同时提示供应链恢复正常仍需一定时间。