（来源：河北日报）

转自：河北日报

把物流更深度嵌入产业肌理

本报见习记者 刘 梁

物流是经济循环的血脉。如何推动物流从配套服务升级为底层支撑，更深度嵌入产业肌理？2026年廊坊经洽会上的一个个实景展示给出了答案。

更紧密地衔接产业需求，能够让物流成本降下来，把物流对经济社会发展的支撑作用提上去。在廊坊临空国际会展中心4号馆河北陆港展区里，石家庄国际陆港的工作人员现场演示订舱、拼箱、仓储、报关等一站式服务流程。据介绍，围绕全省107个特色产业集群，石家庄国际陆港设置30多个陆港跨境集货仓，为高阳纺织、安平丝网、临西轴承、定州体育用品等优势产业提供定制化服务。把物流节点建到产业集群“家门口”，可以有效破解货物长途转运、多头对接、物流较高等难题，拓宽“冀货出海”稳定通道，让“河北造”更具全球市场竞争力。

把物流更深度嵌入产业肌理，既要扩大覆盖面，更要创新运营模式。在美丽乡村商贸物流供应链场景展示区，陈列着一个共享仓的模型。今年5月，这座位于京港澳高速藁城北服务区的共享仓投用，货运车辆无需驶离高速，在服务区内就能完成装卸作业，货物经仓库快速分拨至周边15个区县，构建起1小时高效配送圈。这种全新模式压缩中转环节、提升周转效率、降低流通成本，精准契合现代物流集约化、便捷化、智能化的发展趋势。

现代物流不仅为产业舒筋活血、赋能提质，也能下沉便民末梢、丰富消费供给，激活城乡消费潜力。在智慧物流应用场景展区，同福集团展示的同福共享平台引人瞩目。该平台集产业互联网与消费互联网于一体，通过“联厂、拴商、粘店、锁客”一体化运营模式，精准对接市场需求，既帮助企业拓宽销售渠道、降低配送成本，也让优质商品直达百姓身边。

物畅其流，百业兴旺。物流是降本的利器，是提升区域竞争力的基础设施。推动物流业与更多产业深度融合，把物流优势转化为产业优势、竞争优势，为全省高质量发展注入源源不断的强劲动能。