（来源：天津日报）

转自：天津日报

　　■ 设计年产能40万台（套），达产后预计年产值30亿元，打造集智能化、绿色化、集约化于一体的现代化标杆工厂

　　■ 与长城汽车天津生产基地物理距离仅300米，真正实现“5分钟配套”，精准匹配整车生产需求

　　■ 长城汽车等多家龙头整车企业及200余家汽车零部件配套企业集聚天津经开区，形成门类齐全、协同高效的完备汽车产业生态

　　“链”上发力，“新”上蓄能。日前，长城汽车股份有限公司新建曼德热系统及光电项目（以下简称长城汽车曼德天津工厂）在天津经开区投产。这一项目顺利投产，将进一步完善长城汽车本地化零部件供应链布局，强化供应链协同效能，为京津冀汽车产业协同发展注入新动能。从燃油时代的精准定位到新能源时代的深度转型，我市积极推动汽车产业向智、向新、向绿发展，“链”出新精彩。

　　机械臂挥舞，智慧化产线忙碌……走进长城汽车曼德天津工厂厂区，这里的光电、热系统两大专业化生产工厂正加紧生产全车灯具、空调总成、冷却模块等核心零部件，还将新增员工1400人。该项目总投资约10亿元、占地面积约10万平方米，设计年产能达40万台（套）。项目达产后，预计年产值可达30亿元，进一步激活产业发展潜力。

　　总部位于河北保定的曼德电子电器有限公司是长城汽车四大零部件企业之一，此次投产的长城汽车曼德天津工厂就位于长城汽车天津生产基地旁边。

　　“之前我们需要从保定向长城汽车天津生产基地供货。如今，长城汽车曼德天津工厂与长城汽车天津生产基地物理距离仅300米，真正实现‘5分钟配套’，不仅大幅降低物流运输成本，提升库存周转效率，还能提升企业运营效能与市场快速响应能力。”曼德汽车零部件（天津）有限公司副总经理张国华说，“从设计阶段开始，工厂就与长城汽车整车技术标准深度适配，所有产品都是基于长城汽车‘归元’平台研发打造的，我们还采用了‘零距离配套、智能化生产、平台化协同’的运营模式，可精准匹配整车生产需求，确保产品与整车的高度兼容性。”

　　“天津作为京津冀汽车产业集群的重要支点，拥有完善的汽车零部件配套体系、成熟的制造业发展环境、便捷的交通优势，这些为项目落地提供了产业基础与发展保障。”张国华告诉记者，“长城汽车曼德天津工厂从项目立项到开工建设，得到了天津相关部门的高效服务和精准支持。天津经开区组建了服务专班，全程协同推进各项工作，实现‘拿地即开工、竣工即投产’。”

　　目前，长城汽车曼德天津工厂正处于投产初期，将积极打造集智能化、绿色化、集约化于一体的现代化标杆工厂。

　　张国华说：“我们的首要任务是有序推进产能爬坡，按既定计划逐步释放产能，并同步启动全流程质量管控机制，为后续规模化生产打好基础。预计今年下半年，热系统二期规划设备将逐步投产，同时还计划引入新型电器件产品，持续提升产品核心竞争力。”

　　前不久，长城汽车天津生产基地魏牌高端SUV（运动型多用途汽车）车型正式投产。作为区域汽车产业链的“链主”企业之一，长城汽车已形成集生产、配套、研发于一体的完整产业布局。此次长城汽车曼德天津工厂投产，将进一步完善其在区域内的供应链体系，推动产业协同效能持续提升。

　　作为我市汽车产业的核心承载地之一，天津经开区已集聚一汽丰田、一汽-大众、长城汽车等多家龙头整车企业及200余家汽车零部件配套企业，构建起门类齐全、协同高效的完备汽车产业生态。2025年，天津经开区实现整车产量67.9万辆，占我市整车总产量的86%。

　　“瞄准构筑国内领先汽车产业集群，加大新能源和智能网联转型力度，提高智能驾驶、智能座舱、智能底盘、传感器等核心零部件配套能级，接下来，我们将持续优化汽车产业发展生态，完善全链条配套体系，推动区域汽车产业发展向更高质量迈进。”天津经开区相关负责人表示。