粤港澳大湾区低空经济版图再拓新局。在3月26日举行的湾区东部低空经济高质量发展大会上，“深港低空跨境物流解决方案”正式发布。

香港物流及供应链多元技术研发中心（LSCM）、工信部电子五所赛宝低空通航实验室联合披露：双方已完成跨境数据互通、飞控平台对接等核心突破， 计划于2026年6月推出深港低空跨境物流监管沙盒试点 ，推进跨境试飞与航线申报演示，携手打造安全高效、规则互通的粤港澳大湾区“天空走廊”，助力深港建设全球低空经济中心。

低空经济作为国家战略性新兴产业，已被纳入“十五五”规划。2026年是低空经济从试点飞行迈向场景验证的关键之年。深港两地地缘相近、空域相连、产业互补，是全国低空经济跨境融合的最优试验场。

实现“四个互通”三大突破

深圳市人民政府口岸办公室日前披露，深圳将优先测试三条跨境无人机配送航线：蛇口—屯门、文锦渡—上水、河套合作区内部航线，预计年内启航。

工信部电子五所赛宝低空通航实验室副主任陈磊鑫透露，今年6月，实验室将联合LSCM、耀辉科技发布深港低空物流监管沙盒试点方案。当前项目已进入数据对接测试阶段，待沙盒获批后立即启动跨境航线申报，开展常态化试飞测试，预计年内可开通航线。沙盒试点核心是破解数据壁垒、基建差异、监管缺位与政策协同四大瓶颈，实现“数据互通、设施互通、认证互通、监管互通”。

沙盒试点将实现三大突破：两地飞行计划双向互认；依托通导监基础设施对跨境飞行轨迹全程跟踪监管；整合轻量电子关锁、飞控数据互通、海关监管系统，形成“申报—飞行—通关—送达”全流程闭环。陈磊鑫表示，低空跨境物流并非技术上“飞不起来”，而是缺少安全监管体系与基础设施保障，盐田的山海地形、气象环境对无人机飞行干扰显著，必须通过严格测试验证，构建安全可控的飞行环境。

构建全域“天空走廊”

试点将在特定区域开展场景化飞行测试，覆盖跨境电商快件、应急物资、高价值货品等运输场景，验证技术方案的可行性与安全性。测试通过后将形成可复制、可推广的深港低空跨境物流标准体系，向大湾区全域推广。同时，香港特区政府将在沙盒框架下提供政策支持与基建投入，完善低空通信、导航、监视、气象等关键设施。

随着“十五五”规划深入实施，深港将持续深化低空领域合作，完善空中航道、起降枢纽、智联网基建与协同监管体系，打造贯通全域的“天空走廊”。