新京报讯 (记者孙海光)“我们试过从国外买技术,但买回来才发现,这是一些淘汰了的技术。”3月9日,十四届全国人大四次会议第二场“代表通道”集中采访活动举行,全国人大代表、广东邦普循环科技有限公司董事长李长东说,正是这个“坑”激发了他们研究新能源汽车废电池处理技术的决心,如今国内技术水平已领先国外。
李长东介绍,中国新能源汽车保有量突破4400万辆,动力电池退役潮即将来临,如何处理这些废电池是挑战,更是机遇。他说,我国废电池回收利用20年前几乎还是一片空白,当时要么“在水池子里泡”,要么“在大铁锅里炒”,既浪费资源,又污染环境。
2005年,14个年轻人怀揣着“让废电池从哪里来到哪里去”的想法,在广东佛山创立了公司,一头扎进废旧电池回收行业,“当时我们自称是一群‘收破烂’的,走街串巷收电池。但我们还是很有信心,打定主意要干下去。”
废电池回收,技术是一道坎。非专业出身的李长东最早试过从国外买技术,但买回来才发现都是一些被淘汰的技术,也正是这个“坑”激发了他们自主研发的决心。2012年,他们研发出定向循环技术,在全球范围内率先破解“废料还原”的行业难题,让镍钴锰的回收率达到99.6%,技术水平反过来领先国外。现在,邦普每年的研发经费超过15亿元,已建成两个国家级的创新平台;累计申请专利6000余件,细分领域授权量连续5年全球第一,荣获国家科技进步二等奖。
2015年,新能源汽车兴起,动力电池回收成了新的痛点。李长东表示,单凭某个企业很难打通全链条,他们联手龙头企业,共同构建动力电池全生命周期的闭环,真正实现“废电池从哪里来到哪里去”的初心。目前,全国每三台退役的新能源汽车,就有一台的废电池交由他们处理。全球每四块三元锂电池,就有一块核心材料由他们来供给。
编辑 白爽