西安⇌重庆,2.5小时!西渝高铁最新进展
创始人
2026-03-04 18:59:36

3月2日

在西安至重庆高速铁路安康至重庆段

(以下简称:西渝高铁康渝段)

人和乡特大桥施工现场

首根高铁接触网支柱稳稳安装到位

标志着西渝高铁康渝段

“四电”工程正式启动

“四电”是通信、信号、电力和电力牵引供电四个系统的总称。这些系统共同构成了高铁的“中枢大脑”和动力之源,确保列车运行的安全、稳定和高效。接触网系统是高铁运行的“动力生命线”,高铁列车依靠车顶受电弓与接触网的动态接触获取电能,其施工质量直接影响到列车运行的安全性与稳定性。西渝高铁康渝段“四电”工程施工,包括组立接触网支柱9109根、新建牵引变电所7座、架设接触网导线约1198公里等施工项目。

西渝高铁康渝段“四电”工程将运用大数据、人工智能、BIM等先进技术,精准测量、精确计算,精确控制接触悬挂高度、拉出值等关键参数,将接触网施工的精度误差控制在毫米级以内,达到工程建设一次成型、一次成优,从而为高铁铺设出“零缺陷”的“能量轨道”,保障列车运行供电的绝对稳定。

施工现场。受访单位供图

西渝高铁康渝段正线全长478公里,设计时速350公里,自安康西站起,经陕西省安康市,重庆市城口县,四川省达州市、广安市,重庆市合川区、北碚区,引入重庆枢纽重庆西站。目前,西渝高铁康渝段建设正有序推进,隧道工程已贯通49座,桥梁工程已合龙65座,正全面进入架梁、站房及“四电”工程建设关键阶段。

西渝高铁建成通车后,将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通,推动中西部地区路网结构进一步完善,将极大便利沿线人民群众出行,对巩固拓展脱贫攻坚成果,全面推进乡村振兴,助力城乡融合和区域协调发展具有十分重要的意义。

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