小米创办人、董事长兼 CEO 雷军在社交平台发文称,“安全是造车的基础和前提”。
此前一天的直播中,雷军也强调安全在造车事业中的关键地位,他指出,早在 2023 年 12 月 28 日小米汽车第一次技术发布会上,便明确提出“安全高于一切”的理念。小米坚持在安全方面投入十倍资源,只为打造出一台安全可靠的好车。雷军始终秉持“用户是一切的出发点,安全是一切的基础和前提,安全高于一切”的原则,造安全好车是小米汽车的初心,其目标更是立志成为同档车型中最安全的存在。
随后,雷军进一步阐述小米汽车的安全体系,该体系贯穿造车全链路,可概括为五层架构:以用户人为核心中心,将主动安全置于优先地位,配备被动安全冗余设计,确保应急响应迅速有效,同时借助辅助驾驶技术提升安全保障。
在此安全体系框架下,新一代小米 SU7 在安全方面实现多项升级。车身结构上,高达 90.3%的部分采用高强钢和铝合金材质,在车辆的内嵌式防滚架和四门防撞梁这两个关键部位,更是应用了强度达 2200MPa 的小米超强钢。安全气囊配置方面,小米 SU7 全系升级为 9 个气囊,新增两个后排侧气囊,进一步扩大安全保护范围。此外,小米 SU7 针对电池底部升级防弹涂层,全系还标配激光雷达。
此外,雷军还介绍称,新一代 SU7 门把手,日常从车外开门,轻触外把手,电动解锁就能开门。一旦发生碰撞,车辆收到碰撞信号后,门锁会自动切换至机械解锁模式,用力外拉即可机械开门。即便在极端情况下,大小电池同时断电,门把手也依然保留纯机械解锁能力。