（来源：中国环境网）

转自：中国环境网

“春运前，把后刹车灯这些都检查一下，我这心里就踏实了。”小年当天，北京北方出租汽车有限责任公司出租汽车驾驶员王建生参加完2026年“的哥的姐拜大年·温暖回家路”活动启动仪式后，便直奔公司维修处。

从2月10日起至3月3日（正月十五元宵节），北京市19支共产党员车队及公益品牌车队的3000余名出租车、网约车驾驶员，将坚守在“八站两场”等重要交通枢纽，全力投入春运运力保障。王建生所在的北方共产党员阳光车队就在其中。

春运期间，铁路部门会增开大量临客列车，且多为后半夜进站。而那时，地铁、公交等公共交通已停运，出租汽车成了运能主力。“不让一个客人滞留在场站或机场”，王建生告诉记者，这是他们的口号，也是京城“的哥”“的姐”的担当。

怎样传递“温暖”？在王建生眼中，“温暖”就是在三尺车厢间，为百姓出行提供优质服务。从业26年，他累计行驶里程约300万公里，写了42本运营日记，总结出“生态驾驶五步法”“‘四零’工匠服务法”等工作方法，得到北京市交管局出租管理部门的推广与应用。

在翻阅日记本时，记者注意到，每本扉页处，王建生都写有相同的一句话——“只有不断努力的人，才能把握人生的主动权。”作为全国五一劳动奖章获得者、北京市劳动模范，他成立“王建生创新工作室”，带领团队弘扬劳模精神、工匠精神；成为北京市人大代表后，当穿梭于京城的大街小巷时、与每位乘客交谈时，他都在思考、调研、履职。在今年北京两会上，他还对“出租车充电设备升级改造”提出建议。

两年前，王建生的出租汽车已经由油车换成电车。“‘生态驾驶五步法’还是在使用油车的时候提出的，现在需要更新了，比如为了保护电车电池，在行驶涉水道路时，要确保水没有漫过轮胎的1/3。”他说。

在他身边，有越来越多司机师傅的“座驾”换新了。据北京市交通委员会有关数据，截至2025年10月，已完成除社会保障和个体车辆外的巡游出租汽车100%新能源化。按6万辆出租汽车、单车年均行驶6万公里计算，每年可减排污染物约8395吨、减少碳排放约36万吨。

王建生的徒弟何艳静告诉记者，她已经使用过3辆新能源车：“随着新能源车的升级换代，如今我们的车续航可以满足出租汽车司机一天的运营需求，能更好地保障春运工作。”

新能源车的补能网络也日渐高效便捷。王建生说：“像北京南站专门有立体停车楼超级充电站，对司机来说非常方便。”

马年临近，面对人们的春节归乡、出游需求，两位司机师傅玩起了“谐音梗”，为乘客们准备了新春的祝福：“请放心，我们马上就到，送您平安顺遂、一站达福！”温暖回家路，他们已经送了一年又一年、一程又一程。

“‘的哥的姐拜大年·温暖回家路’活动已经开展16年了。希望更多司机师傅能够加入我们的活动，为更多乘客送去温馨的服务。”活动发起人、银建共产党员车队副队长陈国清说。