1月26日,思特威跌2.37%,成交额15.95亿元,换手率4.85%,总市值404.20亿元。
异动分析
汽车芯片+国家大基金持股+汽车电子+传感器+芯片概念
1、2025年10月21日互动易,公司始终坚持以安全为基石,建立了完善的车规级芯片研发与质量管理体系,为车载CIS产品全生命周期的可靠性“保驾护航”。公司采取了多区域供应链布局策略,在中国大陆、中国台湾地区、韩国等国家和地区均建立战略合作级别的晶圆代工以及封测合作平台,以“多管齐下”的方式,充分且高效地整合供应链资源,为产能提供有力保障。公司车载(AT)系列已拥有覆盖1MP~8MP分辨率的丰富产品规格,全流程国产化的3MP车规级CIS产品已于2025年成功推出。
2、公司获得国家集成电路产业投资基金股份有限公司投资,持股比例占总股本比例为7.39%。
3、2025年8月27日-9月26日投资者关系记录表:汽车电子领域相较于智慧安防领域有很多相似之处,例如:良好的夜视成像性能;尽可能的低噪声;应对明暗环境的快速变化,需要高动态范围(HDR);宽温度范围要求;高标准的冗余设计等。公司在智慧安防领域深厚的技术积累帮助公司迅速切入了汽车电子领域。
4、公司的主营业务为高性能CMOS图像传感器芯片的研发、设计和销售。主要产品为高性能CMOS图像传感器。以2020年出货量口径计算,公司的产品在安防CMOS图像传感器领域位列全球第一,在新兴机器视觉领域全局快门CMOS图像传感器中亦取得行业领先的地位。
5、公司的主营业务为高性能CMOS图像传感器芯片的研发、设计和销售。主要产品为高性能CMOS图像传感器。以2020年出货量口径计算,公司的产品在安防CMOS图像传感器领域位列全球第一,在新兴机器视觉领域全局快门CMOS图像传感器中亦取得行业领先的地位。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入-4967.32万,占比0.03%,行业排名109/172,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-129.42亿,连续3日被主力资金减仓。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | -4967.32万 | -3841.72万 | 1.64亿 | 1.96亿 | -5221.83万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额3.27亿,占总成交额的5.66%。
技术面:筹码平均交易成本为99.48元
该股筹码平均交易成本为99.48元,近期该股获筹码青睐,且集中度渐增;目前股价靠近压力位100.80,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示,思特威(上海)电子科技股份有限公司位于上海市闵行区田林路889号科技绿洲四期8号楼,成立日期2017年4月13日,上市日期2022年5月20日,公司主营业务涉及高性能CMOS图像传感器芯片的研发、设计和销售。主营业务收入构成为:芯片销售100.00%。
思特威所属申万行业为:电子-半导体-数字芯片设计。所属概念板块包括:汽车电子、汽车芯片、半导体、半导体产业、智能眼镜等。
截至9月30日,思特威股东户数1.83万,较上期增加38.46%;人均流通股17619股,较上期减少27.78%。2025年1月-9月,思特威实现营业收入63.17亿元,同比增长50.14%;归母净利润6.99亿元,同比增长155.99%。
分红方面,思特威A股上市后累计派现1.76亿元。
机构持仓方面,截止2025年9月30日,思特威十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第五大流通股东,持股1123.42万股,相比上期增加486.08万股。易方达上证科创板50ETF(588080)位居第六大流通股东,持股1016.84万股,相比上期减少147.82万股。华夏上证科创板50成份ETF(588000)位居第七大流通股东,持股995.30万股,相比上期减少564.12万股。嘉实上证科创板芯片ETF(588200)位居第八大流通股东,持股639.05万股,相比上期减少29.19万股。南方中证500ETF(510500)位居第十大流通股东,持股414.91万股,为新进股东。
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