1月22日，春风动力盘中下跌2.09%，截至13:01，报273.61元/股，成交1.92亿元，换手率0.46%，总市值417.47亿元。

资金流向方面，主力资金净流入753.31万元，特大单买入2748.04万元，占比14.29%，卖出1525.42万元，占比7.93%；大单买入3579.57万元，占比18.61%，卖出4048.88万元，占比21.05%。

春风动力今年以来股价跌1.82%，近5个交易日涨2.86%，近20日跌3.86%，近60日涨7.84%。

资料显示，浙江春风动力股份有限公司位于浙江省杭州临平经济开发区五洲路116号，成立日期2003年12月9日，上市日期2017年8月18日，公司主营业务涉及全地形车、摩托车、游艇及休闲运动装备等后市场用品的研发、生产和销售。主营业务收入构成为：四轮车47.95%，两轮车42.79%，配件及其他6.89%，其他(补充)2.38%。

春风动力所属申万行业为：汽车-摩托车及其他-摩托车。所属概念板块包括：两轮车、出海50、高价股、人民币贬值受益等。

截至9月30日，春风动力股东户数1.33万，较上期增加31.21%；人均流通股11503股，较上期减少23.79%。2025年1月-9月，春风动力实现营业收入148.96亿元，同比增长30.10%；归母净利润14.15亿元，同比增长30.89%。

分红方面，春风动力A股上市后累计派现14.85亿元。近三年，累计派现11.15亿元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，春风动力十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流通股东，持股766.81万股，相比上期增加175.11万股。富国天惠成长混合(LOF)A/B（161005）位居第六大流通股东，持股304.93万股，相比上期减少195.07万股。易方达消费行业股票（110022）位居第七大流通股东，持股262.60万股，持股数量较上期不变。南方中证500ETF（510500）位居第十大流通股东，持股156.11万股，为新进股东。