培育新质生产力 筑牢现代化产业体系发展根基
创始人
2026-01-20 11:13:08

(来源:中国航空报)

薛伟东

  新质生产力是以科技创新为核心驱动,融合数字、绿色等先进技术要素,形成的具有全球领先性的先进生产力形态。其通过技术革命性突破与生产要素创新性配置,为现代化产业体系向高端化、智能化、绿色化演进提供了根本动力。

深化产学研融合驱动现代化产业体系协同发展

  深化产学研融合是培育新质生产力、驱动现代化产业体系协同发展的关键实践。

  在具体实践中,可由企业、高校与科研机构共同组建独立运营的联合创新中心或实验室,设立由多方参与的管理委员会,制定研发规划与成果转化机制。将原本分散、临时的合作转变为组织化、常态化的协同,形成贯穿基础研究、技术开发到产业应用的完整链条,有效促进知识、技术等创新要素在机构间的有序流动与高效配置。可由行业协会或龙头企业牵头,定期梳理并发布产业技术发展路线图与关键需求清单,通过定向委托或公开揭榜等方式,组织跨机构研发团队开展针对性技术攻关。在此过程中,需建立涵盖需求分析、过程管理和应用评价的全链条管理体系,确保研发资源精准聚焦于制约产业升级的核心环节,显著提升创新成果的实用性与转化效率,使科研活动直接服务于提升产业链韧性和现代化水平。

推进传统产业改造升级支撑现代化产业体系结构优化

  推进传统产业改造升级的关键在于通过前沿技术渗透与数据要素驱动,重塑传统产业的价值创造模式与竞争内核,使其从规模速度型向质量效率型转变。这主要依托两大路径展开。

  一方面,应推动物联网、工业互联网平台及数字孪生技术在研发设计、生产制造、运营管理和市场服务等核心环节的深度集成应用,系统实施全链条数字化、智能化改造。企业更要构建贯穿供应链、生产链与价值链的数据采集、分析和决策闭环。通过数据流引领物质流与资金流,实现生产过程的精准控制、资源的动态优化配置以及大规模个性化定制,从而显著提升全要素生产率。

  另一方面,应推行绿色低碳转型,重构产业可持续发展基础。将绿色技术、工艺与标准系统性嵌入产业活动的全过程,包括应用节能降耗技术、开发绿色产品、构建循环经济链条,并建立覆盖产品全生命周期的碳足迹监测与管理体系。从源头设计、过程控制到废弃物资源化进行系统性革新,提升资源产出效率,同时催生出绿色设计、节能服务、再生资源利用等新业态,使传统产业在绿色经济新赛道中赢得竞争优势。

创新人才培养机制夯实现代化产业体系发展基础

  创新人才培养机制是通过构建能够快速响应产业技术变革、深度融合理论与实践能力的新型育人体系,打造一支规模宏大、素质优良、结构与现代化产业体系适配的人才队伍,为新质生产力的持续迸发和产业体系的稳健升级奠定人力资源基石。主要依托两个方面展开。

  一是建立以产业需求为导向的学科专业动态调整机制。打破人才培养的滞后性,确保教育供给与产业需求在结构上紧密匹配,有效满足现代化产业体系向高端化、智能化、绿色化转型过程中产生的增量与转岗需求。

  二是构建产学研深度融合的协同育人平台,强化实践与创新能力培养。在具体实践中,要鼓励和支持企业与高校共建高水平实践基地、产业学院或联合实验室,并将真实研发项目、工程案例和生产任务转化为教学资源与实训场景。这一过程中,企业可参与共同设计实践、提供双师型导师、开放实习岗位并参与毕业考核等方式,将产业一线技术标准、工程逻辑和创新文化引入校园,使学生在解决真实复杂工程问题的过程中,锻炼其知识应用能力、团队协作精神和迭代创新思维,培养出既扎实掌握理论原理又深刻理解产业实践的复合型人才。以浙江大学与国内主要航空航天企业合作创办的“航空航天学院”为例,其协同育人不仅限于提供实习机会。双方共同设计了贯穿本科至研究生阶段的“项目制”培养体系,如将国产大飞机某系统减重优化、新型卫星载荷设计等真实在研课题,分解为学生课程设计、毕业设计或科研训练项目。企业导师与学校教授共同指导学生,学生在校内的实验室即可访问部分工程数据,并使用工业级软件进行仿真与设计。这种深度浸润式的培养,使学生直面工程约束与经济性考量,在实践中锤炼了解决系统性问题的能力,为航空航天这一现代化产业体系的战略领域输送大量能够迅速担当重任的骨干人才。

  (本文摘编自《中国经济导报》2026年1月17日4版)

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