原标题：“十四五”时期，我州着力构建现代化综合交通运输体系——高速公路赋能经济发展提速

“十四五”期间，我州高速公路建设迎来里程碑式发展，“县县通高速”的既定目标如期实现，正式跻身云南省高速公路“千公里”梯队。持续优化的高速路网，为全州经济社会高质量发展奠定了坚实的交通基础。

2025年12月26日，永平至昌宁高速公路（大理段）正式通车试运营。随着这段高速公路的正式通车运营，极大缩短了两地及沿线地区的时空距离，提升了区域路网的整体效率和服务水平，标志着我州内联外通的高速路网建设再次取得新成效。

永平县交通运输局局长赵中杰介绍，永昌高速公路（大理段）建成通车后，与杭瑞高速“一纵一横”在永平县相交形成“十字枢纽”，实现了结构升级，极大优化了滇西路网结构；随着往返两地行车时间显著缩短，大幅提升了物流人流效率，降低了物流成本，助力永平成为区域物流枢纽。同时，还连接大滇西旅游环线，推动永平县的旅游资源得以整合与升级。

杭瑞高速、云永高速、永昌高速在永平县境内交会，为当地核桃加工企业提供了广阔的市场空间和发展机遇。在云南农垦大理核桃产业有限责任公司的核桃生产加工车间里，工人们把筛选出的优质核桃仁进行封袋装箱，依托高效快捷的高速路网，将产品销往新疆、杭州等地，甚至还销售到了中东和欧洲国家，深受国际市场欢迎。

云南农垦大理核桃产业有限责任公司生产部经理字俊龙说：“随着永昌高速（大理段）的通车，我们在永平和昌宁的两个核桃加工厂采收运输都变得更方便、更快捷。”

在宾川县，“十四五”期间先后建成宾南高速和宾鹤高速，加上之前的大永高速，构建起了“西融大理、北上川渝、南连祥云、东贯楚雄”的交通格局，将宾川水果与昆明长水国际机场、中老铁路枢纽站等关键节点的连接时间缩短了30%—40%。以大理云臻农业开发有限公司为代表的一批水果加工企业抢抓机遇、乘势而起，借助高速通道把新鲜优质的宾川水果销往全国各地乃至东南亚国家。

大理云臻农业开发有限公司总经理曾雅婷说：“更短更快的运输途径，直接将我们的综合物流成本降低了10%—15%，而且确保了在最佳的品质窗口期将货物准时送达口岸，再发往海外仓，保证了前置库存的优质与稳定。”

在此基础上，我州不断推进高速公路运营管理数字化、智慧化进程，创新应用三维探地雷达检测、沥青路面抗滑铺筑等“四新技术”，积极探索实施隧道智慧诱导系统、AI事件识别系统、机器人自助收费等智慧化技术，努力改善人民群众的通行环境。

云南交投集团大理管理处应急指挥中心主任马祥介绍，五年来，我州累计投入资金798万元，打造绿美公路105公里，种植乔木8.2万棵、灌木71.5万株，绿美建设不仅提升了大理高速公路的颜值，更提高了人民群众的出行品质。

据统计，“十四五”期间，我州共有8条（段）高速公路建成通车，新增里程583公里，实现全州12县（市）高速公路全覆盖。全州高速公路管养里程从690公里增至1034公里，投入养护经费超10亿元，实施专项工程近200项，公路技术状况指数MQI值稳定在95以上，优等路率超97%。

路通则百业兴，路畅则百业旺。不断延伸的高速公路网，不仅是交通设施，更是经济走廊、民生通道和开放窗口。未来，随着路网的持续完善，大理必将成为连接滇西、川渝乃至东南亚、南亚经济圈的重要纽带，在区域协同、产业升级、乡村振兴等方面释放更大的潜力，为全州人民带来更多福祉。（记者 凃春艳 杨福寿 刘泉 通讯员 王子文）