（来源：河北日报）

转自：河北日报

开行中欧班列1282列，同比增长52.8%

石家庄国际陆港2025年开行量华北居首

本报讯（记者张晓超）1月15日从石家庄国际陆港获悉，2025年，石家庄国际陆港开行中欧班列1282列，同比增长52.8%，创历史新高，开行规模居华北首位、全国第8位。

去年初，石家庄国际陆港获批华北区域中欧班列集结中心。随着功能定位的跃升，政策与平台双重赋能，推动班列开行从高速增长迈向高质量发展。目前，石家庄中欧班列已开通18条国际线路，联通10个出入境口岸，覆盖50多个国家和地区，日均到发3至4列，为亚欧贸易联通与国际供应链稳定构建起高效可靠的枢纽通道。

在保障班列高效运行的同时，石家庄国际陆港持续拓展新通道，创新线路设计，提升运输时效，推动中欧班列“朋友圈”不断扩容。京津冀地区首列全程时刻表中欧班列从石家庄开行，石家庄—波兰华沙每周一列定时达，实现运输时效精准可控，效率提升30%以上；“黄骅港—石家庄—莫斯科”与“石家庄—希腊比雷埃夫斯港”铁海铁联运线路相继开通，进一步串联陆海通道，形成衔接更紧、辐射更广的国际联运网络。

拓展对外开放广度的同时，石家庄国际陆港着力加强服务深度，将服务前移至产业一线，为企业量身定制稳定高效的国际物流解决方案。在石家庄海关所属鹿泉海关、石家庄铁路物流中心等部门支持下，石家庄国际陆港整合公路、海运、仓储、配送等全程物流资源，创新“铁路快通+出口直装”、多品名集拼、铁公多式联运等服务模式。此外，延伸服务触角，在全省31个县域特色产业集群所在地布局跨境仓，让转运、集结、通关等各环节高效衔接，保障“河北制造”出得去、出得顺。

稳定高效的班列服务，带动了冀货出海与产业生态同步升级。2025年，石家庄中欧班列累计运输货物逾160万吨，发送标箱131207个，货值超150亿元。出口货物中，汽车配件、机械设备等高附加值产品占比持续提升，共建“一带一路”国家的优质板材、钾肥、饲用小麦粉等也更便捷地进入国内市场。以陆港为平台，粮食仓储、大宗商品交易、汽车分拨、医药物流等临港产业正加快集聚，逐步形成“物流带动产业，产业促进开放”的良性发展格局。