动力电池
初创公司推出全球首款可量产装车全固态电池
1月7日,拉斯维加斯CES 2026展会上,初创公司Donut Lab抛出的“全球首款可量产装车全固态电池”,给全球产业格局带来强烈震动。这款不含锂、无稀土的电池,实现了400Wh/kg能量密度、10分钟快充(理想条件5分钟)、10万次循环衰减极小的优异性能,搭载该电池的Verge电动摩托车已亮相展台,计划今年交付用户。但目前,该公司的技术面临数据缺乏第三方验证、核心工艺保密、产能扩张激进等争议。
工信部开展动力电池和储能电池“反内卷”座谈会
1月7日,工信部联合国家发改委、市场监管总局、国家能源局等多部门召开动力与储能电池行业座谈会,聚焦“控产能、稳价格、保护专利”三大核心议题,研究部署规范产业竞争秩序相关工作,标志着储能行业“反内卷”行动正式拉开序幕。工信部强调,行业存在盲目建设、低价竞争等乱象;并提出四大治理措施:强化市场监管,打击低价倾销和知识产权侵权;优化产能管理,防范过剩风险;推动行业自律,构建优质优价秩序;加强区域协同,严控重复建设,引导产业健康有序发展。
本次会议召集了16家企业,包括13家动力电池与储能电池企业,包括宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能(维权)、欣旺达、蜂巢能源、瑞浦兰钧、鹏辉能源、海辰储能、正力新能、浙江吉曜通行能源科技、楚能新能源等电芯龙头,其中12家为动储双赛道龙头,仅海辰为专注于储能的电池企业。
又一深圳储能黑马闯关港交所
1月9日,深圳市远信储能技术股份有限公司(以下简称「远信储能」)正式向港交所主板提交上市申请,由招银国际担任独家保荐人。
同日,公司宣布完成2亿元人民币股权融资,由同创伟业领投,正海资本、卓源蓝图等机构跟投,本轮融资的投后估值约为20亿元人民币。
新能源
AI驱动全球核电需求增长
人工智能正快速成为全球电力需求增长的新动力,这提高了核电投资的吸引力,使得2026年铀供应前景不容乐观。
日前,Uranium.io委托进行的一项全球投资者调查显示,AI系统和巨型数据中心的快速扩张已经改变了人们对核电和铀承购的长期预判。基于600多位投资者的反馈,该研究发现,在铀供应已经受到限制的情况下,与人工智能相关的电力需求增长越来越被认为是结构性而非周期性变化。
63%以上的反馈者认为,未来10年,AI相关的消费将成为核规划的重要考量因素,称传统需求模式低估了大规模计算对电力的需求。
钙钛矿太阳能电池稳定性难题破解
1月11日获悉,厦门大学材料学院张金宝教授团队与西安交通大学梁超教授团队成功开发了一种分子压印退火新方法,可精准调控钙钛矿缺陷的形成与演变过程,为提升钙钛矿太阳能电池的稳定性提供了新思路。最新研究成果已发表在国际期刊《科学》上。
钙钛矿太阳能电池具有光电转换效率高、制作工艺简单、成本低等优势,是产业开发的重点方向。但制作钙钛矿多晶薄膜的热退火步骤,易诱发碘空位等晶体缺陷的产生与累积,这些缺陷会加速钙钛矿结构降解,导致电池在光照、潮湿、高温等环境下性能衰减,成为制约器件长期稳定的关键因素。
为了解决这一核心难题,研究团队提出一种全新的“固态分子压印退火”方法。在加热退火过程中,将一种吡啶基分子模板压印在钙钛矿薄膜表面,无需添加任何额外溶剂,就能从分子层面“实时约束”钙钛矿的缺陷演化。
北京亦庄将建设“未来能源小镇”
据1月11日消息,近日,《北京经济技术开发区关于加快培育未来能源产业的若干措施》发布,明确重点发展新型储能、清洁能源、低碳转型、聚变能源四大未来能源产业赛道。经开区将高标准建设北京新型储能产业示范“协同发展区”,规划建设“未来能源小镇”,进一步激发产业发展活力。
电动车
通用汽车收缩电动车业务
通用汽车1月8日宣布,公司将计提60亿美元减值支出,用于终止部分电动汽车相关投资项目。受美国特朗普政府相关政策调整及电动汽车市场需求萎缩的影响,通用成为最新一家宣布收缩电动车业务的车企。
在通用汽车本次减值中,有42亿美元的现金支出将用于供应商合同解约及相关赔偿。此前电动汽车市场需求向好之际,上述供应商曾针对通用原定的高产能规划进行了配套布局。不过,通用强调,此次减值不会影响其在美国市场在售的十余款电动车型——该公司这一阵容堪称行业内最丰富的纯电产品矩阵。通用汽车在文件中指出:“我们计划持续为消费者提供这些车型。”
吉利控股2025年总销量411.6万辆 同比增长26%
1月9日,据吉利控股集团消息,2025年集团全球总销量4116321辆,同比增长26%,年销首次突破400万大关。其中,新能源销量2293099辆,同比增长58%,新能源渗透率56%,成为集团市场增长的主要驱动力。
何小鹏:2026年中国和美国将迎来真正的自动驾驶元年
1月8日,2026小鹏全球新品发布会举行。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示,2026年中国和美国将迎来真正的自动驾驶元年。何小鹏称,小鹏第二代VLA可同时实现L4级自动驾驶能力以及Robotaxi的无人驾驶功能。
雷军:特斯拉确实强,但并非不可战胜
1月10日,小米董事长兼CEO雷军在微博发文:“看了易车网销量排行榜:特斯拉确实强,但并非不可战胜!我自豪的是,SU7是迄今为止唯一击败Model 3 的同档纯电轿车!出色的产品力和品质,才会有这样的销量。小米YU7,上市仅6个月时间,销量和Model Y 有差距。我相信,假以时日,YU7 也能一较高下!”
绿色科技
华能牵头,3项CCUS领域国家标准正式发布
据中国华能微信公众号1月9日消息,近日由中国华能集团有限公司牵头编制的《烟气二氧化碳捕集与压缩装置运行管理规范》《二氧化碳捕集 第1部分:电厂燃烧后CO2捕集性能评估方法》《二氧化碳地质封存 二氧化碳检测方法》3项CCUS领域国家标准正式发布。
该3项标准由华能清能院主编,覆盖了碳捕集到地质封存的全过程,并提供了性能评估的统一方法,填补了国内CCUS领域标准的空白。
ESG
科学家实现城市大气微纳塑料量化研究
中国科学院地球环境研究所科研团队联合国内外学者,开发了一种半自动显微分析方法,首次实现对环境样品中,小至200纳米的塑料颗粒进行有效定量。该成果1月8日发表于国际学术期刊《科学进展》。
据了解,该方法基于计算机控制的扫描电子显微技术,通过逐颗粒定位并测量其粒径、形貌与元素组成等微观理化参数,系统揭示了西安、广州大气气溶胶、降水(雨、雪)、降尘和扬尘中微塑料与纳米塑料的丰度。研究发现,道路扬尘与降雨过程主导着大气塑料的跨介质传输,并观测到微纳塑料在大气中与矿物尘、黑碳等颗粒物发生了异质混合。
这项研究工作通过方法学创新,将大气塑料研究的空间分辨率从微米推进至纳米尺度,为量化微纳塑料的大气过程提供了有力工具。基于粒径分辨的形貌与化学组成实测数据,研究深化了对大气塑料环境行为的认识,为评估其对辐射强迫与生态系统的影响提供了直接依据。此外,研究首次发现的大气异质混合现象,也为深入探究微纳塑料的健康风险与气候效应拓展了新思路。
2025年我国近海热含量显著偏高
自然资源部消息称,2025年中国近海海洋热含量较常年显著偏高。海洋吸收了人类活动引起的地球系统增暖中90%以上的热量,因此,海洋热含量是衡量全球变暖的关键指标。2025年,我国近海海洋热含量达到了有观测记录以来的第二高位,其中南海热含量创历史新高。
国家海洋环境预报中心助理研究员史珍表示,海水温度越高,蒸发就越剧烈,为台风输送的能量和水汽就会越多。台风吸收这些能量后,强度会迅猛增强,可能在短时间内就从强热带风暴爆发为超强台风。海洋的巨大热量会改变上空的大气环流结构,如果热量大量集中在南海,就可能促使引导气流的副热带高压位置和强度发生变化,导致台风路径偏离常规,比如更易北抬袭击广东、福建,或是在南海区域内长时间停留、打转,延长破坏时间。
循环经济
格林美报废汽车回收利用碳普惠减排量获得签发
近日,由格林美集团申报的格林美(武汉)城市矿山产业集团有限公司报废汽车回收利用减排项目碳普惠减排量于武汉市生态环境局官网公布,该项目共签发89222吨碳普惠减排量,为全国首批签发公示的报废汽车碳普惠减排量,系迄今为止全国地方碳普惠市场最大签发量级,标志着格林美在碳资产开发领域取得重大突破。
爱回收发布年度报告:年回收量达94.5万吨
万物新生(爱回收)集团旗下城市再生资源循环利用业务“爱回收·爱分类”近日发布2025年度报告。报告显示,截至2025年12月31日,“爱回收·爱分类”累计投放50094台“爱回收·返航新生”智能回收机,用户规模突破3000万,年回收量达94.5万吨,同比2024年提升40%,相当于减少碳排放量168万吨。此外,报告还指出,2025年“爱回收·爱分类”在前端回收、中转运输到末端处置环节持续投入自动化能力建设,有效提升整体效率。
彭博评估40家品牌及石化巨头:循环转型,卡在供需
彭博新能源财经的最新循环经济排名显示,在对全球20家品牌企业和20家塑料生产商的评估中,欧莱雅、可口可乐、达能等品牌商,以及陶氏、Braskem、Indorama、博禄等生产商,在循环转型目标与行动方面展现出领先的行业雄心。
在20家塑料生产商中,13家设定了2030年或更早生产可持续材料(回收或生物基)的具体目标。若全部实现,仅这些企业到2030年每年将供应约1300万吨可持续塑料。生产目标在评估中权重最高,因其直接决定企业聚合物的循环程度上限。
绿色消费
全国商务工作会议:优化消费品以旧换新政策实施全国商务工作会议
1月10日至11日在京召开。会议指出,2026年全国商务系统要重点做好八个方面工作。其中,前三条分别为:一是深入实施提振消费专项行动,打造“购在中国”品牌。加快培育服务消费新增长点,释放服务消费潜力。优化消费品以旧换新政策实施,推动商品消费扩容升级。打造国际化消费环境。发展数字消费、绿色消费、健康消费,激发下沉市场消费活力。二是健全现代市场和流通体系,推进全国统一大市场建设。加强制度保障,优化设施载体,推动零售业创新发展,完善现代商贸流通体系,深入推进试点城市建设。推进内外贸一体化。三是推动贸易创新发展,打响“出口中国”品牌。优化升级货物贸易,大力发展服务贸易,鼓励服务出口,创新发展数字贸易、绿色贸易,促进贸易投资一体化。