（来源：安庆新闻网）

转自：安庆新闻网

　　一脚油门，一路绿灯——这样畅快的驾驶体验，如今在安庆并不是“幸运偶遇”，而是城市交通精心编排的“科技韵律”。目前，全市已有31个主要路段实现“绿波”协调通行，整体通行效率提升约26%，城市交通正悄然变得更聪明、更高效。

　　1月9日，记者驱车驶入滨江大道，实地体验了这段“绿灯之旅”。从方兴路口到曙光路口，11.4公里、11个路口，在导航提示的建议车速下，车辆如行云流水般连续通过，全程未遇一次红灯，耗时14分钟。

　　“这可不是巧合，而是‘绿波’在默默引导。”安庆市公安局交管支队二大队民警王瑾萱解释道。绿波技术，就像为车辆预设了一条无形的“绿色通道”，通过精准协调沿途信号灯的启闭时序，让车辆能在恰当时刻到达每一个路口，与绿灯相遇。

　　如何与“绿波”同频?想要体验一路绿灯，其实有秘诀。王瑾萱提醒，绿波带的设计基于稳定的车速与合理的路口间距。驾驶员只需按照路段建议时速平稳驾驶，并善用具有红绿灯读秒功能的导航，便有很大概率融入这片“绿波”。相反，如果车速忽快忽慢，则容易“掉队”，错过绿灯窗口。“享受绿波的关键是‘稳’，而不是‘快’，切莫为追一个绿灯而超速。”她说。

　　智慧不止于“绿波”。“‘绿波’的目标不仅是畅通，更是整个交通系统效率的提升与能耗的降低。”安庆市公安局交管支队秩序科副科长张立勇介绍，“绿波”也并非所有道路都适用，其设置受相交道路流量、高峰期饱和程度及信号设备兼容性等因素制约。为此，交管部门同步推进了路口信号的全维度精细化优化，通过对230余处路口实行时段精细划分、压缩绿灯空放时间、优化相位顺序等措施，进一步提升路口整体通行效率。

　　“我们将争取增设自适应信号控制系统，依据实时车流动态调整配时，并逐步更换老旧、不兼容的信号机，为构建全域绿波网络扫清障碍。”张立勇表示，未来将通过更多智能技术应用，让安庆的城市交通更加有序，让市民的出行更加舒心。

　　记者手记：

　　行驶在“绿波”绵延的滨江大道上，窗外流转的不仅是风景，更是城市治理悄然进步的印记。这连贯的绿灯背后，是无数次的流量测算、模型推演与方案优化。智慧交通，是城市治理精细化、人性化的体现。

　　当然，系统仍有提升空间，部分路口受条件限制尚未纳入绿波网，不同品牌设备间的兼容问题也待解决。但公安交管部门的持续探索让我们看到，科技与城市管理的结合，正让“一路绿灯”从偶然成为常态，也让城市交通更加从容、有序、有温度。