中公高科涨1.14%,成交额3276.42万元,今日主力净流入58.45万
创始人
2026-01-09 15:29:09

1月9日,中公高科涨1.14%,成交额3276.42万元,换手率1.60%,总市值20.62亿元。

异动分析

数字经济+乡村振兴+人工智能+中字头股票+国企改革

1、2021年1月11日互动易回复:公司公路养护科学决策行业围绕路况快速检测、诊断分析决策、养护方案咨询、公路资产管理、养护政策研究等领域,顺应国家“互联网+”产业政策及行业发展“智慧交通”的产业需要,呈现出显著的数字化、信息化、智能化特征,由传统公路养护不断向“互联网+养护”的新业态、新模式转型升级。

2、根据2025年2月12日互动易:公司四好农村公路信息管理平台包括“一库”、“四系统”和“一平台”。“一库”即农村公路数据库。“四系统”即农村公路的建设系统、管理系统、养护系统和运营系统。“一平台”即农村公路数据展示平台,集成路线、路面、桥梁、隧道等主要公路资产基础数据,以地理信息系统、BI图表像等不同方式,可视化展示农村公路主要资产的基础属性,以及农村公路建设、管理、养护、运营的各类业务信息。应用领域为大规模农村公路网建设、养护、管理等协同应用。

3、2019年8月7日互动易回复:公司研发的采集道路及路域环境信息的高端装备,可将农村公路路况以及沿线的村庄、厂矿、集市等重要信息一网打尽,通过建设农村公路路域信息平台,支持乡村经济振兴、维护县乡村道的路产路权,全面提升农村公路管养理念,同时,路域信息大数据可对农村公路由表及里的健康状况做出科学评定、指导公路安全设施的规划和建设。人工智能识别技术也已成功应用于“四好农村路”的技术创新中,可以自动分析图像,更加高效、更加客观地识别路基路面损坏、标志标线缺陷、公路资产损失等。

4、公司为中字头股票,公司实控人为国资委或中央国有企业或中央国家机关。

5、公司属于国有企业。公司的最终控制人为交通运输部公路科学研究所。

(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入58.45万,占比0.02%,行业排名17/47,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-3210.69万,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。

区间今日近3日近5日近10日近20日
主力净流入58.45万-40.52万-17.38万90.41万-732.96万

主力持仓

主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额588.10万,占总成交额的1.58%。

技术面:筹码平均交易成本为31.23元

该股筹码平均交易成本为31.23元,近期该股获筹码青睐,且集中度渐增;目前股价靠近压力位30.93,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示,中公高科养护科技股份有限公司位于北京市海淀区地锦路9号院4号楼-1至4层101,成立日期2007年9月29日,上市日期2017年8月2日,公司主营业务涉及公路养护决策咨询服务、路况快速检测设备生产与销售、公路养护信息系统开发与销售。主营业务收入构成为:公路养护决策咨询收入56.22%,路况快速检测系统开发与集成收入35.36%,公路养护分析系统开发与销售收入5.51%,设备租赁收入2.57%,其他0.33%。

中公高科所属申万行业为:建筑装饰-工程咨询服务Ⅱ-工程咨询服务Ⅲ。所属概念板块包括:国资云、数字经济、微盘股、大数据、人工智能等。

截至9月30日,中公高科股东户数7930.00,较上期减少5.02%;人均流通股8408股,较上期增加5.28%。2025年1月-9月,中公高科实现营业收入8871.76万元,同比减少8.69%;归母净利润485.41万元,同比减少13.73%。

分红方面,中公高科A股上市后累计派现7369.14万元。近三年,累计派现2916.58万元。

机构持仓方面,截止2025年9月30日,中公高科十大流通股东中,诺安多策略混合A(320016)位居第六大流通股东,持股40.39万股,相比上期增加7.01万股。中信保诚多策略混合(LOF)A(165531)位居第八大流通股东,持股29.36万股,相比上期减少65.42万股。中加专精特新量化选股混合发起式A(021990)位居第九大流通股东,持股28.49万股,为新进股东。

风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。

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