转自：扬子晚报

2025年12月25日凌晨，一辆重型半挂车缓缓驶出G4011扬溧高速公路镇江西收费站，车上装载的大型设备—“再热器假壳体”在灯光下显得格外醒目。江苏省交通综合执法局宁通支队第五大队（简称“第五大队”）的执法人员上前开展例行检查，经现场测量，该车车货总长25.6米、总宽3米、总高4.1米，已明显超出国家规定的限值标准。

执法人员核查发现，驾驶员出示的《超限运输车辆通行证》并未包含江苏省内通行路线，按照常规执法程序，这辆“三超”车辆将面临扣押、卸货、罚款等一系列严格处罚。然而，执法人员却没有立即启动处罚程序，“我们注意到，这批货物是电力设备关键部件，运输企业手续基本齐全，只是路线报备存在疏漏。”现场执法人员解释道，“对于这类非主观恶意、首次违法且能及时纠正的运输行为，我们采取先纠正、后免罚的服务性执法方式。”执法人员耐心向驾驶员解释法律法规，指出其超限运输的安全隐患和通行证路线不全的问题。同时，他们主动联系车辆所属运输公司，指导其通过“江苏交通云”APP紧急补办省内通行路线许可。

“真没想到会这样处理。”驾驶员感慨地说，“以前听说超限被查，最少要罚几千元，还影响企业的信用。现在执法人员先帮我们解决问题，还耐心指导我们以后类似问题的处理办法。这样的执法太有温度了！”凌晨2点30分左右，在执法人员全程监督指导下，运输公司成功补办了包含江苏省内路线的超限运输车辆通行证。在整个案件处理过程中，执法人员详细记录了车辆信息、违法事实、整改情况和处置依据，确保执法全程透明、规范。

通过柔性执法与专业指导服务相结合，既守护了道路安全与畅通，更切实助力实体经济发展，为物流运输企业纾困解难。这一次“免罚”的处置，其意义远超一纸罚单——它生动诠释了江苏交通执法执法理念从“重管理”向“优服务”的深层转变，也清晰映照出宁通支队第五大队在坚守安全底线与优化营商环境之间的有效平衡与持续探索。

通讯员 刘峰 何遵委 扬子晚报/紫牛新闻记者 成沫

校对 盛媛媛