前横路快速化改造工程整体施工过半
化工立交主线桥上部结构建设全面展开
前横路快速化改造工程整体施工过半
前横路化工路交叉路口主线桥合龙。记者 陈暖 摄
一边，是桥上护栏钢筋绑扎的忙碌作业；一边，是桥下支撑架拆除的有序场景。在前横路快速化改造工程施工现场，一曲治堵“快”讯正悄悄唱响。
记者23日从市住建局获悉，福州市新一轮城区缓堵保畅重要项目——前横路快速化改造工程鹤林路F匝道（鹤林路西侧右拐上高架匝道）至兴屿路西侧主线桥2.26公里顺利合龙，标志着化工立交主线桥上部结构施工全面展开。目前，该项目整体施工进度已过半，顺利完成年度目标。
23日上午，记者在晋安区前横路与化工路交叉口看到，一段段刚吊装完成的钢箱梁桥段静静伫立，与前后桥段无缝衔接。福州城投集团所属市城乡建总该项目负责人介绍，这段钢梁整联长195米、总重超1500吨的最后合龙段，是前横路快速化改造工程难度最大的控制性节点之一。
“为了将钢箱梁吊装期间对周边交通的影响降到最低，我们采取分段施工、错峰作业等方式，在夜间及凌晨时段，连续作战8天，终于拿下这个重要节点，实现高质量合龙。”该负责人说。
据介绍，前横路快速化改造工程南起鳌峰路，与闽都大桥及接线工程相接，北至园中互通，总长5285米，宽40米至70米，沿线在鳌峰路北侧设置2座上下匝道，在远洋路、化工路等5个路口设置立交，沿线共有4座跨河桥梁（1座新建、3座拼宽），新建1座人行天桥，改造2座人行地道（远洋及化工立交范围）。目前，鹤林立交最后一条匝道正加速建设，计划2026年春节后陆续展开吊装施工。各沿线立交的下部及上部结构施工也已按下“快进键”。
按计划，该项目有望于2027年整体完工。今后，四通八达的新桥将与闽都大桥共同构成东部核心纵向快速通道。（记者 孙漫）
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