12月15日，联合动力盘中上涨2.12%，截至10:52，报26.48元/股，成交7354.69万元，换手率1.69%，总市值636.79亿元。

资金流向方面，主力资金净流出434.88万元，特大单买入119.63万元，占比1.63%，卖出249.94万元，占比3.40%；大单买入1317.75万元，占比17.92%，卖出1622.32万元，占比22.06%。

联合动力今年以来股价跌14.30%，近5个交易日涨1.57%，近20日跌6.86%。

今年以来联合动力已经1次登上龙虎榜，最近一次登上龙虎榜为9月25日，当日龙虎榜净买入1.54亿元；买入总计2.84亿元 ，占总成交额比6.90%；卖出总计1.30亿元 ，占总成交额比3.17%。

资料显示，苏州汇川联合动力系统股份有限公司位于江苏省苏州市吴中区越溪天鹅荡路52号，成立日期2016年9月30日，上市日期2025年9月25日，公司主营业务涉及公司致力于成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商,主要产品包括电驱系统(电控、电机、三合一/多合一驱动总成)和电源系统(车载充电机、DC/DC转换器、二合一/三合一电源总成)等动力系统核心部件。主营业务收入构成为：电驱系统86.85%，电源系统12.64%，其他(补充)0.43%，其他0.08%。

联合动力所属申万行业为：汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统。所属概念板块包括：次新股、近端次新、新能源车、理想汽车概念、融资融券等。

截至11月28日，联合动力股东户数6.56万，较上期减少7.30%；人均流通股2542股，较上期增加7.88%。2025年1月-9月，联合动力实现营业收入145.25亿元，同比增长35.52%；归母净利润7.92亿元，同比增长38.38%。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，联合动力十大流通股东中，长城久嘉创新成长混合A（004666）位居第八大流通股东，持股51.73万股，为新进股东。