（来源：中国航空报）

赵鲜娜

　　走进繁忙的航空工业郑飞总装厂，各种机器声此起彼伏。见到朱爱红时，他正埋头装配，手中的工具灵活地在产品部件间穿梭，额头上细密的汗珠在灯光下闪着微光。“这批产品刚电装完成，现在进行的是机械装配。”他介绍道，手里的活并没有停下。

初心：扎根航空装配一线

　　2017年，朱爱红入职郑飞，这个来自西北的小伙子话不多，眼神中却透着一股坚定和执着。聊起为啥干这行，他难得地笑了笑，“那会儿报志愿，看到‘飞机制造’专业，觉得挺牛的！开不了飞机，能造飞机，不也挺带劲？”就是这个朴素的念头，让他从西安航空学院毕业后，一头扎进了生产一线。刚进厂时，他和所有新人一样，从给师傅打下手开始。

　　骨子里的实诚，让他在工作中展现出与众不同的踏实和专注。朱爱红像海绵一样汲取着知识和技能，从最基础的工序做起，不放过任何一个细节，一个螺丝，一道工序，都反复琢磨。三年的学徒生涯，是他沉淀和积累的重要阶段。2020年，一批特殊产品的到来，成为职业生涯的转折点，朱爱红开始独立进行产品装配。凭借扎实的基本功和认真的工作态度，他快速成长为能够独当一面的技术工人。师傅说：“小朱干活，你放心，他手里出去的活儿，保准挑不出毛病。”

创新：来源于实践和思考

　　朱爱红的踏实，可不是死脑筋的蛮干。他眼里有活儿，心里更爱琢磨。在日复一日的装配中，他发现有一道工序需要手摇操作，工人边敲边看，进度缓慢，质量还不好把控。干了几回，朱爱红心里犯起嘀咕，盯着手中的部件突然灵光一现：“能不能做个专用工装？”这个想法让他兴奋不已，并且在他的脑海中不断发酵、成型。说干就干，他利用业余时间绘制草图、计算尺寸。经过反复推敲，他大胆地向工艺员提出了制作专用工装的建议，并得到了工艺员的充分肯定和支持。在工艺员的帮助下，压套工装很快制作完成，一试，又快又方便，质量还特别稳当，效果特别好！这个带限位功能的工装，至今仍在生产线上发挥着作用。

　　“创新不在于多么高深，而在于解决实际工作中的痛点。”朱爱红说。在他眼中，每一道工序都藏着提升的空间，每一处改进都是对工匠精神的诠释。

担当：舍小我为大局

　　2025年，朱爱红准备参加河南省职业技能竞赛。为此，他从理论知识到实操技能准备了整整一年。然而，报名成功的喜悦还未褪去，攻坚任务的指令就传到了小组。

　　一边是期盼已久的技能比拼，一边是紧迫的生产任务，他几乎没有太多犹豫，就做出了选择——退掉火车票，放弃比赛机会，全身心投入到攻坚任务中。“遗憾吗？”面对这个问题，朱爱红笑了笑说：“说一点都不遗憾是假的，但生产任务更重要。比赛明年还有机会，但这批活等不了。我跑了，活儿谁带头干？心里过意不去。”

　　比赛推掉了，但早已订下的婚期无法更改，婚礼办完、送走前来道喜的亲友，他又回到了岗位上。

　　“专项任务攻坚，要求24小时不停，工序都排好了，我是组长，哪能安心在家休息。”简单几句话，没一点煽情，却透着沉甸甸的责任感。

　　朱爱红带领的这个集体，年轻人占多数，他既当指挥员，又当战斗员，用实际行动诠释着什么是责任。他不仅要完成自己的工作任务，还要指导年轻同事，确保整个小组的工作质量和进度。三季度朱爱红被评为“担当之星”和“青年岗位能手”，但在他心里，最大的荣誉是大家伙儿的那份信任。

　　在最近的这场攻坚中，他们组承担了项目的主要装配任务。夜幕降临，厂房的灯光依然明亮，朱爱红和同事们还在忙碌，他们的身影在灯光下拉得很长。这是一幅关于担当的画卷，也是一曲关于奉献的赞歌。

　　明年，朱爱红依然会报名参加职业技能竞赛；明天，他还会早早来到岗位，继续他的装配事业。