（来源：北京城市副中心报）

　　进入冬天，很多公园都在修剪和养护树木。纷纷扬扬的落叶和修剪下来的枯枝都去哪儿了？近年来，已有十余个公园探索“绿废不出园”，通过科技手段对绿废进行资源化利用，让它们化作春泥，叶落归根。

　　新设备让绿废“就地减容”

　　昨天上午，记者来到通州区的张家湾公园。寒风掠过，国槐、银杏等树木的枝头已经空荡荡。一名绿化工人告诉记者，大约10到15棵树的枯枝落叶就能堆满1立方米。可以想见，这个六七千亩的公园能产生多少枯落物。

　　枯枝落叶去哪儿了？今年，园路边安装了一台白色箱式设备，叫生态舱，很多枯落物就是被它吞下去了。

　　按下红色启动按钮，生态舱的吞料口打开。工人将成捆的树枝塞进去，它们瞬间被打碎。这台机器的工作声音并不大，站在旁边聊天也不受影响，且没有扬尘。“它每小时能吞下将近30立方米树枝。”技术方宣创环境技术公司市场部负责人马宇娟介绍，被嚼碎的枯落物粒径小于5厘米，可暂存在机器内部，体积还不到原来的30%，有效实现“就地减容”。

　　被粉碎后的枯枝落叶将开启一场奇幻旅程。它们被运往专门的处理站，掺入微生物菌种，迅速升温至55℃左右，15天后将变成黑褐色，绝大多数虫卵在这期间被杀死。而后再静置1个月左右，就能制成“黑土”，也就是土壤改良基质。

　　目前，该设备已在玉渊潭公园、张家湾公园、中山公园等地应用，为打造“无废公园”提供科技支撑。国家植物园还上线了发酵设备，粉碎后的绿废不需外运就能化为花泥。

　　每年产生绿废520万吨

　　每当冬天来临，园林绿化废弃物都会给城市带来一些烦恼。目前，绿废已成为本市仅次于建筑垃圾、生活垃圾的第三大有机固体废弃物。

　　在国际上，如何处理绿废一直是行业难题。“枯枝落叶很蓬松，相等重量下，它的体积是普通垃圾的3到5倍。”市林业工作总站副站长张博告诉记者，这意味着绿废运输成本非常高。垃圾清运车往往按车次计费，一趟大车要大约2000元运费，可实际上装不下太多枯枝落叶。

　　随着花园城市的加快建设，绿废的科学处理显得愈加重要。经测算，全市各类林地绿地每年产生绿废约520万吨，虽然超九成进行了就地粉碎还田等简易处理，但更精细、更科学的资源化利用方式仍需探索。

　　张博介绍，山区、平原和城市公园的绿废处理方式不尽相同。山区面积广袤，人迹罕至，因此绿废以就地利用为主，比如枯枝落叶任其自然腐烂，木材可建森林步道。平原区的绿废以就地、就近粉碎还田为主。而城区公园、公共绿地、居民区等地，近年来陆续引入“就地减容”设备。

　　2022年，住建部印发《关于开展园林绿化垃圾处理和资源化利用试点工作的通知》，西城、海淀、通州等7个区入选试点，先后建立了9处规模化处置厂。

　　绿废变“黑土”蚯蚓数量增

　　数月前，张家湾公园的一片绿地用上了绿废制成的“黑土”。“很明显，土壤肥力和活力都有提升，植物长势很不错。”通州区园林绿化局工作人员李鹤菩介绍。

　　20年前，西城区就开启了“黑土计划”。经过多年探索，目前，全区年产2万吨绿废，统一收运到指定的集中处理中心，经粉碎、堆肥，会形成8000吨“黑土”，然后应用在绿化工程和公园绿地的日常养护中。

　　前不久，记者在广阳谷城市森林公园看到了“黑土”追肥的成果：缓坡上，春天施用过“黑土”的地方，枫叶比别处格外红一些。监测显示，西城区开展“黑土计划”之后，绿化用地土壤的有机质含量从不足1%提升到如今的高于2%，微生物和蚯蚓的数量明显增加。

　　明年，本市将有更多郊野公园、国有林场探索“绿废不出园”。园林绿废除了制成“黑土”之外，还有一些新产品，本市将不断丰富绿废的资源化产品形式，推动有机覆盖物、地景艺术等高附加值产品的应用。本报记者 朱松梅