（来源：安庆新闻网）

转自：安庆新闻网

　　近年来，随着电动车保有量快速增长，相关交通事故明显增多。然而，主动为电动车购买保险的车主比例依然很低，由此引发的赔偿纠纷时有发生。与此同时，医院接诊的电动车事故伤员数量也居高不下。针对这一现象，记者近日展开了调查。

　　保险覆盖率低

　　多数车辆“裸奔”上路

　　记者从市公安局交警部门了解到，截至目前，全市(含县)已登记电动自行车1476588辆。

　　11月21日，在城区一家邮政网点，一位业务员向记者透露，许多电动车车主认为电动车速度较慢、事故概率低，或觉得保费不划算，因此投保意愿普遍不高。“很多车主第一年买了保险，如果没出险，第二年就很少来续保。”

　　“电动车本身才两千多元，保费一年要一百元左右，感觉不划算。我骑了十几年电动车，基本没出过大事故，买不买保险区别不大。只要遵守交规，就算和机动车撞了，多半也是对方赔。”在采访中，市民黄先生说出了很多市民的心声。

　　宜秀邮政分公司保险项目负责人宋苇介绍，邮政主要推出两种保险方案：一种每年缴费50元，另一种每2年缴费100元，保障范围针对非营运、家庭自用的两轮电动车(外卖、送货等营运车辆除外)。保费不同，保额也有所区别：每年50元的保险涵盖第三者责任、意外伤害身故/残疾、意外伤害医疗三项保障，最高保额分别为5万元、5000元和1000元。

　　记者从安庆邮政分公司了解到，今年以来，全市邮政系统共有1.18万名电动车车主购买保险，已理赔162起。不少车主已从中受益，例如市民夏女士9月因骑车意外受伤，花费1380元，获赔1000元;市民王女士8月发生事故花费2100元，获赔1893.5元。

　　宋苇还介绍了保险赔偿范围，被保险人骑车不慎碰到固定物，导致摔倒，可赔偿被保险人医疗费用;骑车中与其他车辆发生碰撞事故，依据交警责任认定书，按责赔偿被保险人医疗费用、第三者的车辆损失、物品损失和人员医疗费用。但被保险人故意行为导致电瓶车损坏的，不属于保险责任，不赔偿;与其他车辆发生碰撞事故，若对方全责或者同等责任，由对方赔偿被保险人电瓶车损坏、修理费用。

　　事故类型多样

　　骨折伤最为常见

　　电动车事故送医的患者多吗?安庆市第一人民医院急诊科主任许海表示：“虽然没有具体统计，但这类伤者确实不在少数。”伤者涵盖中青年和老年人，事故类型多样，包括电动车互撞、撞行人、与汽车相撞等，伤情从皮肤擦伤到粉碎性骨折不等。他建议老年人尽量减少骑行，并指出电动车摔伤的康复时间因人而异，短则数日，长则数月。

　　许海强调：“电动车速度虽不及汽车，但一旦发生碰撞，尤其未佩戴头盔时，头部和下肢受伤风险很高。”部分重伤患者甚至需要多次手术和长期康复。

　　记者从多家医院获悉，在电动车事故导致的骨折中，以腿部骨折最为常见，其次为手臂骨折。轻者经规范治疗后，通常3至6个月可基本恢复;重者恢复期可能超过半年，甚至留下后遗症。

　　加强保险宣传力度

　　提供便捷高效的保障方案

　　针对电动车事故多、保险少的问题，安徽擎元律师事务所律师吕平认为，在许多涉及电动自行车的事故中，部分车主因经济能力有限，难以承担对受害者的赔偿责任，进而引发一系列社会矛盾，甚至导致受害者家庭陷入困境。保险的介入，能确保受害者在事故发生后及时获得赔偿，有效缓解矛盾，维护社会秩序的稳定。

　　吕平建议，相关部门应加强电动车保险宣传，通过多种渠道普及保险知识;保险公司应进一步优化产品、提升服务，为市民提供更便捷、高效的保障方案;同时，交管部门也需加大对电动车违章行为的查处力度，从源头减少事故发生。