格隆汇12月8日|乘联分会表示,汽车行业利润空心化趋势十分严峻,上游利润截流严重。各地大力度推动“两新”政策落地实施,有效释放内需活力,消费品以旧换新政策加力扩围效果明显,但汽车行业效益改善明显落后于其它消费品。随着国家反内卷工作持续推进,由于有色金属矿采选业利润率超30%、上游钢铁行业利润大幅改善、电池行业利润丰厚、以及智能驾驶高成本加持,造成了汽车行业利润收缩而产业链上游企业的利润效果不错。
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