来源：世界经济论坛

图片来源：路透社/Mario Anzuoni

房伟权

世界经济论坛大中华区自然与气候总负责人

周园

波士顿咨询公司董事总经理、全球资深合伙人

• 绿色物流市场是推动全球贸易发展并减少温室气体排放的重要途径。

• 新兴市场的全价值链实践，验证了绿色物流的可行性与经济效益。

• 世界经济论坛最新报告识别了绿色物流创新的机遇与挑战，并构建了可推广解决方案的转型蓝图。

物流业是全球商业的心脏，预计到2028年其规模将达8万亿美元。它驱动着世界的运转，支撑了全球10%的就业，同时也贡献了高达11%的碳排放。虽然目前全球超六成的货物仍由海运承担，但变革的浪潮已然掀起。

电子商务的快速崛起与供应链格局的重塑，正形成双轮驱动，推动公路与铁路货运需求强劲增长。预计到2050年，该需求将可能跃升至当前水平的2.7倍。

贸易格局转变、气候危机迫近与数字化浪潮，正将物流业推向一个关键的转折点，而它也面临基础设施缺口、脱碳需求上升与成本压力等重大挑战。所有这些因素，都使得寻求更具可持续性与韧性的解决方案成为不容回避的核心议题。

绿色物流已成为行业的必由之路，它借助创新科技与商业模式，在提升效率、减少排放的同时，也能更好地契合法规与社会期待。

新兴市场如何引领绿色物流

发展阶段各异的新兴市场与发展中经济体，正以其自身的实践与进展表明，绿色物流是一条经济可行的双赢路径。

论坛发布《新兴市场的绿色物流创新：驱动竞争力与共享价值》洞察报告，从跨领域视角分析物流生态系统，系统性地揭示了全方位的绿色机遇。

“实现绿色物流规模化，我们不能孤军奋战。

本报告通过全价值链分析，明确了实现规模化绿色物流的关键机遇与协作要点。此外，报告也将行业领袖的实践经验转化为可落地的行动指南，旨在赋能所有推动转型的参与者。

本报告在审视新兴市场行业实践的基础上，提炼出驱动转型的15项技术与商业模式创新，这些创新涵盖以下四大主题：

• 绿色燃料：生产与应用

• 绿色车辆：制造与推广

• 绿色基建：规划与建设

• 数字运营：赋能绿色增效

这些创新点形成合力，将驱动整个系统迈向脱碳与高效。 报告中六个行业案例揭示了创新的可行路径，但其更广泛的采纳与规模化推广，仍有赖于克服几大关键系统障碍：

• 碎片化的政策法规不仅加剧了投资环境的不确定性，其缺乏清晰、稳定且协调的框架（尤见于跨境物流），也阻碍了长期投入。与此同时，激励政策的不一致与统一标准的缺位，更制约了绿色技术及创新的推广普及。

• 有限的资金难以覆盖高昂的初始投资与运营成本，加之熟练技师、工程师与数据分析人才的短缺，使得问题更为严峻。此外，氢能系统、自动化基础设施等先进技术所带来的“绿色溢价”，也让投资者望而却步。

• 整个生态系统缺乏协同，加之数据长期割裂，严重阻碍了整体发展。价值链各环节协作不畅，进而导致系统难以兼容、资源分配低效、技术应用参差不齐等问题。数据整合不足，则限制了供应链能见度、绩效对标与全局优化。

若无法破除这些障碍，创新将只能局限于试点项目。

构建绿色物流转型蓝图

为应对这些阻碍，报告提出了一套清晰可行的行动攻略，并将协同理念贯穿始终。

1. 构建一体化的政策与监管框架

把国家战略细化为行业路线图，并统一配套政策与标准。同时，运用税收优惠、绿色采购等定向激励措施，破除障碍、降低投资风险，并确保长期政策稳定与跨部门一致性，从而推动价值链进行协调统一的转型。

此外，跨区域、跨部门的协调能增强政策一致性，而开展区域试点则可以为测试新技术与商业模式提供创新性平台，从而为制定适应性政策提供依据。

政策还应保持技术中立，以扶持一系列成熟、可行、经济且适合本地化的多元解决方案。

2. 推动绿色融资

在新兴市场，公共行为体对于弥补物流脱碳的资金缺口至关重要。它们通过承担阻碍私人资本进入的风险，发挥着关键作用。

通过拨款、政府风险投资及贴息等政策，扶持氢能货运与AI物流等早期技术，可有效填补其从试点走向市场的“死亡断层”。此阶段是许多创新成果无法实现产业化的关键瓶颈。

混合融资机制可用于规模化推广成熟的解决方案，并赋能广大中小微企业。而公私合营模式则着力于补齐充电网络和绿色物流区等基础设施的短板。

气候导向型投资能进一步驱动长期价值，有助于降低运营风险，并支持向具有韧性且低碳的物流系统转型。此外，综合运用这些金融工具，是释放可规模化、面向未来的解决方案的关键。

3. 提升劳动力技能

绿色物流的成功转型，需要有一支技能娴熟、充满内驱力的劳动力队伍，这支队伍必须具备在低碳化、数字化的物流环境中蓬勃发展的相关知识。

由政府、行业与职业机构共同设计，并辅以数字工具支持的跨行业情境化培训项目，能够为一线员工和未来从业者赋能，使他们掌握推动全系统转型所需的专业技能。

利用绩效奖金等激励措施引导绿色行为，将可持续理念植入决策流程同样关键。以此将个人行动与可衡量的可持续目标相关联，更能建立起共担责任与命运的集体归属感。

4. 深化生态协作

新兴市场的物流脱碳，必须依靠跨价值链协作来打通系统壁垒。政府在其中负责指明方向、构建监管框架并提供测试平台，从而为规模化推广创造条件。

领军企业能够主导合作、协调各方，并积极推行统一标准、共享设施与联合投资。具体而言，这些努力能同步技术应用、促进数据共享、降低创新风险。最终，协作将转化为强大的助推力，驱动韧性、效率与可持续增长。

推进绿色物流的全球议程

实现绿色物流规模化，绝非任何一方能独立实现，需要依靠政府、产业、金融、学界与社会组织跨价值链通力协作，并切实履行以下职责：

• 政府：建立协调一致的政策法规，通过激励机制调动资本，培育产业发展，并鼓励全球协作。

• 产业界：积极参与多方对话，提升员工技能，并通过联盟及公私合作模式推广解决方案。

• 货运方：签订长期协议并整合需求，以降低投资风险。

• 金融机构：扩大混合融资规模，撬动大规模投资。

• 学术界与社会组织：构建人才输送渠道，推动研究成果转化，并提供专业知识支持。 

各方力量正凝聚共识，形成统一的行动议程。随着试点窗口期即将落下帷幕，推动绿色物流规模化发展，正当其时。

特别声明：以上内容仅代表作者本人的观点或立场，不代表Hehson财经头条的观点或立场。如因作品内容、版权或其他问题需要与Hehson财经头条联系的，请于上述内容发布后的30天内进行。