本报记者 张文湘 

　　见习记者 占健宇

　　12月3日，北京车和家信息技术有限公司（以下简称“理想汽车”）正式发布其首款AI（人工智能）眼镜Livis，这也标志着理想汽车实现从智能汽车领域到智能穿戴设备领域的跨界突破。

　　根据官方信息，Livis镜架重量36克，模拟日常使用场景下可连续工作18.8小时。在功能上，Livis配备1200万像素镜头，并具备EIS电子防抖、自动地平线矫正等功能。为实现更优质的拍摄体验，此次理想汽车还与黑芝麻智能国际控股有限公司深度合作，打造了专属AI影像解决方案。在与汽车的结合方面，Livis可通过“理想同学”下达语音指令，无需操作手机即可完成开启空调、加热方向盘等操作。

　　理想汽车产品部高级副总裁范皓宇在发布会上表示：“基于在辅助驾驶、空间智能和AI等方面的技术积累，理想一直在探索能够自然、持续陪伴用户的智能设备形态。而眼镜日常佩戴时间长，无需改变用户习惯，是目前最自然的交互入口。”

　　Livis一经发布即成为关注焦点，其市场前景也引起了广泛关注。中国城市发展研究院投资部副主任袁帅在接受《证券日报》记者采访时表示，随着智能汽车普及，用户对车内智能化体验的要求日益提高，Livis的设计能满足部分追求极致便捷的用户需求，在特定细分市场有望占据一席之地。

　　推出Livis的背后，是理想汽车在AI与具身智能等前沿技术领域的持续发力。早在2024年，理想汽车董事长兼CEO李想就宣布了“All in AI”战略，致力于将理想汽车打造成全球领先的人工智能企业。理想汽车近年来持续加大AI领域的研发和投入，公司2025年全年研发费用预计达到120亿元，其中人工智能领域全年投入超过60亿元。

　　业内人士认为，车企的跨界布局，正成为汽车行业的重要新变量。黄河科技学院客座教授张翔对《证券日报》记者分析称，理想布局智能眼镜不仅能拓展产品矩阵、获取流量，更契合车企向具身智能领域转型的行业潮流，是其从汽车制造商向科技公司跨越的关键一步。

　　理想汽车的此次跨界并非孤例，整个智能眼镜赛道正持续升温。东方证券研报表示，自2025年第二季度起，Meta、小米等海内外厂商相继发布智能眼镜产品，发售节奏明显提速，展望2026年，更多新产品值得期待，智能眼镜将加速进入产品爆发期。根据IDC预测数据，2025年中国智能眼镜市场出货量将达284.6万台，同比增长116.4%。

　　盘古智库高级研究员江瀚向《证券日报》记者表示，理想等车企布局AI眼镜，标志着“移动出行生态”正从车内延伸至日常空间。车企不再满足于仅提供交通工具，而是试图通过可穿戴设备转型为“全场景生活方式服务商”。理想汽车AI眼镜设备实质上是连接用户日常行为与车辆服务的数据枢纽，有助于车企实现更完整的用户画像。