动静快评丨通勤嫌慢、带娃嫌挤？新国标电动车的难与暖_热点

创始人

2025-12-04 20:52:04

　　新国标电动车全面实施后，引发大家关注，主要关注点集中在实用性和成本变化上。

　　大家最在意的是25km/h的限速，觉得这个速度比旧车慢了不少，通勤时间明显变长，外卖骑手的收入也受了影响，还担心超过限速会突然断电急刹。其实官方早就说明，超速后电机只是停止提供助力，不会急刹，车辆还能惯性滑行，速度降下来就会恢复动力。

　　另外，很多新车为了符合重量和尺寸要求，取消了后座或者把储物空间做得特别小，宝妈们接送孩子没地方装安全座椅，日常出门的头盔、充电器也没处放，特别不方便。续航方面也不如预期，新车续航比旧车缩水，冬天更明显，经常要频繁充电。

　　价格上涨也是大家关注的，新国标电动车比同款的旧国标车普遍贵了几百块，主要是因为用了高阻燃材料、增加了定位系统和防篡改芯片，还有3C认证的合规成本，这些都让车价上去了。

　　网上有些不实传言，比如“强制用金属鞍座”“禁装后视镜”“不让带娃”，其实这些都不是新国标的要求，金属鞍座只是个别案例，后视镜还鼓励大家安装，大部分车型也能装儿童安全座椅，允许载一名16岁以下的孩子，只是部分车型设计没兼顾到这些需求，才让大家产生了误解。

　　总的来说，新国标电动车受关注，本质是安全与便利的平衡难题。虽然短期内可能给电动车用户带来不便，但从长远看，提升安全性、规范行业发展是大势所趋。作为用户，建议大家理性看待，选购合规车辆，安全出行；同时，相关方面也应倾听民意，在安全底线与民生需求间寻找更好平衡点。

　　实习生王荣子对本文亦有贡献

　　记者：颜　烨

　　一审：龙菊珍

　　二审：何天洋

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