转自:草原云
11月28日,包头市民左先生打开“包头交警”微信公众号,生成了自己的2025年度个人交通出行报告:“全年收到违法纠正提醒4次、车辆状态预警1次;当前星级为2星,交通出行评分98分……”报告不仅清晰呈现了他名下车辆的违法类型、高发时段,还标注了首次获评“星级驾驶人”的时间。
这份看得见的文明出行“成绩单”,源于包头市公安局交管支队智慧交通科创中心自主研发的“驾驶人画像”系统——依托多源数据融合与智能算法构建的智慧服务成果。
包头市公安局交管支队智慧交通科创中心组建了近40人的智慧交通人才“智库”。(资料图)“过去靠发传单、贴标语,效果有限;现在用数据说话,让驾驶员自己看见问题。”智慧交通科创中心负责人介绍,“驾驶人画像”系统不仅能回溯历史行为,预测潜在风险,精准推送安全提示,还配套推出“星级驾驶人综合模型”——通过量化驾驶人的守法记录、安全行为等正向指标与违法、事故等负向指标,按季度动态评定星级。高星级驾驶人可享受加油卡、购物卡等实物激励,并在社会层面获得荣誉认可。
这一创新实践的背后,是内蒙古公安交管系统推进科技赋能、构建智慧治理体系的深层布局。
近年来,自治区公安厅交管局深入贯彻落实《“十四五”全国道路交通安全规划》关于“科技赋能、智慧治理”的要求,统筹推进全区公安交管数字化转型。2023年,该局联合公安部道路交通安全研究中心共建“全天候通行保障实验室内蒙古分中心”,着力打造协同创新体系,并鼓励具备条件的盟市交管支队因地制宜建设本地化科创载体,推动智慧交管成果向基层延伸、向实战转化。
今年以来,自治区公安厅交管局全面推进大数据赋能基层实战应用:在全区推行应用了“云哨”系统,可自动拨打电话提醒疲劳驾驶行为;与交通运输部门签署《内蒙古公路基础数据共享合作框架协议》,累计共享ETC数据6.8亿条;联合内蒙古交通集团引入外省重点车辆实时定位数据,精准打击“两客一危一货”疲劳驾驶、超速等违法行为;在鄂尔多斯试点“部省两级联动”机制,对接公安部数据平台,获取危化品车辆、异地通行重点车辆及“人车企”风险评价信息,实现源头监管与精准管控双轮驱动。
如今,智慧应用已在全区多点开花:呼和浩特的“青城智慧交管”项目实现城市交通精细化管理,荣获2025年度中国智能交通协会科学技术奖二等奖;巴彦淖尔“支路哨兵”系统有效预防农牧区交叉路口事故;乌海交通态势分析研判平台实现“交通要素一图展、交通安全一图管”……科技正悄然重塑着内蒙古的出行生态。
“我们坚持以改革创新为源动力,以智慧交管建设为主牵引,以科技赋能为硬支撑,推动交通管理从人防向技防、从经验向科学、从被动向主动跨越。”自治区公安厅交管局相关负责人表示。
面对“人、车、路”规模持续增长的治理挑战,内蒙古将始终坚持“科技导向、实效实用”理念,倾力打造“智慧交管”新阵地,提升道路交通管理信息化、智能化、精细化水平,全力守护群众生命财产安全,书写道路交通安全治理现代化的内蒙古答卷。
内蒙古日报·草原云记者:安寅东
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