福建港口集团冲刺四季度 海铁联运捷报频传
转自：福建省国资委
11月26日，“安庆北站—福州江阴港”海铁联运定点专列正式首发。专列满载48个40英尺集装箱货物，跨越千里抵达福州江阴港后，将高效衔接对台海运班轮，实现货物的快速中转。福州港海铁联运首次直达安徽腹地市场，为贯通陆海通道、深化区域协作迈出坚实步伐。
作为福州港务集团旗下的专业多式联运运营平台，福建福营多式联运有限公司量身定制海铁联运服务，将该线路将整体运输时效从原来的15-20天大幅压缩至5-8天，显著提升了物流效率，获得当地出口企业的认可，为区域外贸发展注入新动能。
11月21日，福州港江阴港区海铁一体化直卸进港业务累计突破100列，在构建高效多式联运体系、畅通海铁衔接“最后一公里”方面取得阶段性突破。
自今年7月24日首趟海铁联运集装箱成功从铁路场站直卸入江阴港区以来，在政府部门、福建省福州港口发展中心和上级集团的有力统筹推进下，江阴港区“铁路-港口”直卸模式运行日趋成熟，作业组织高效有序、渐趋常态。截至目前，该模式已完成6570自然箱的无缝转运，实现了从铁路场站到港内堆场的全程贯通，通道效能正持续释放。
随着海铁联运双向通道全面贯通，江阴港区多式联运整体效能不断提升。2025年1-10月，港区海铁联运操作总量达58,476标箱，同比增长11.9%，到发量创历史新高，区域海铁联运枢纽的集聚辐射能力进一步增强。
站在“突破100列”这一新起点，福州港务将以江阴港区为核心载体，持续强化资源整合与业务协同，深化与铁路部门及产业链相关企业的战略合作，加快构建高效、智慧、绿色的现代化物流体系。
【责任编辑：语谦】
上一篇：古巴33人感染蚊媒病毒死亡
下一篇：中方呼吁国际社会支持伊拉克反恐