转自:德州发布
11月28日,高青至武城高速公路商河至平原段(以下简称临武高速)建成通车,路面笔直平整,互通立交交错有序,一辆辆汽车疾驰而过。“可盼来了通车,以后上京台高速不用再绕路,省时又省事。”家住陵城区的市民李全刚高兴地说。
陵城区辖内虽有滨德高速、京台高速穿境而过,但因没有设立高速口,需要绕行至德州东或平原南高速口,得多跑10多公里路程,高峰期还面临堵车等烦恼。临武高速的通车,彻底解决这一问题。
临武高速项目是山东省“四横五纵沿黄达海”十大通道中鲁北通道的重要组成部分,东起济南市商河县张坊镇,经商河、临邑、陵城,终点在平原境内与京台高速连接,全长57.267公里,沿途设7处互通立交,设陵城南、陵城东、临邑北、临邑东、商河西5处收费站和临邑智慧服务区,总投资78亿元,有效填补了青银高速与滨德高速之间的狭长路网空白,架起了济南德州两市间又一条快速路,成为区域东西向重要快速通道,与京沪高速、京台高速、济南至宁津高速、G104等多条国省干线公路组网互通,对提升路网运行效率意义非凡。
临武高速张坊互通项目沿线串联起临邑高端绿色化工、平原农副产品深加工、陵城高端装备制造等多个产业集群,通过优化区域交通流,加速沿线产业要素流动,推动产业集群“抱团发展”,直接惠及沿线200多万人口,引领沿路4个县(区)同步实现“县县双高速”。
临武高速红庙互通据悉,临武高速项目是我市自主招商项目,纳入全市重点项目。按常规高速公路前期手续办理的一般周期为18个月,该项目在工作人员压茬高效推进下,提前8个月完成所有前期审批手续,涉及74个单位的59个大项,总审批流程多达262项,创下省内新纪录,走出了一条“政府主导、国企运作、市县联动、齐力攻坚”的新路径。连续实施全省高速公路重点项目、临武和德郓高速春季(秋季)施工黄金期攻坚行动,全线投入各类机械设备1100余台套,人力1200余人,极大加快了项目进展。