招银国际发布研报称,因未来几月理想汽车-W(02015)
缺乏催化剂,下调评级由“买入”至“持有”,并降目标价至70港元,对应2026-2027年40及18倍的市盈率。该行认为,当前估值溢价已反映集团在自动驾驶领域的领先地位。
报告表示,理想汽车剔除一次性Mega召回成本后,第三季业绩及经营亏损基本符合预期,毛利率依然维持约20.4%的高位。
考虑到增程车型激烈的市场竞争,该行认为理想汽车或需通过降价推动明年新一代L系列的销量,因此未来两个季度毛利率下滑或非短期现象。
该行预测,集团2026年销量有望重回50万台,但毛利率或收窄至17%,对应34亿元人民币的利润。