据中铁一局新运公司微信公众号消息,11月20日,随着马料地站至农业大学站左线最后一对钢轨接头焊接完成,乌鲁木齐市轨道交通2号线一期工程北段提前实现全线“长轨通”目标,为后续机电设备安装、车辆调试及通车试运营奠定了坚实基础。
乌鲁木齐地铁2号线建设工作2016年启动,南起延安路站,北至华山街站,全长19.35公里,分南北两段先后建设。其中,一期北段全长13.94公里,均为地下线,共设车站10座,其中换乘站3座。铺轨总长度32.57公里,铺设各类型道岔共13组,疏散平台安装21.57公里。10月底,北段提前实现短轨通。
“长轨通”是地铁建设工程的一项重要节点,是指在完成短钢轨铺设后,将一段段短钢轨通过无缝焊接连接起来,形成一条完整的长轨,使线路具备跑车调试条件。
据报道,乌鲁木齐地铁2号线北段计划于2026年12月竣工验收。开通后,市民可在南门站换乘1、2号线,乌鲁木齐天山区、沙依巴克区、经济技术开发区(头屯河区)、高新技术产业开发区(新市区)与高铁片区之间的公共交通将更加便捷、快速。
来源:天山网、石榴云/新疆日报、中铁一局新运公司微信公众号
编辑:刘睿
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