参考消息网11月23日报道 据比利时“军队鉴定”网站11月20日报道，据俄罗斯塔斯社报道，2025年11月19日，俄罗斯凭借迪拜航展释放信号，表明其苏-75“绝杀”战斗机项目正进入一个关键的新阶段。俄罗斯国家技术集团公司首席执行官谢尔盖·切梅佐夫在展会间隙称，这款轻型单引擎第五代战斗机现已接近可尝试首飞的节点，不久后将对飞机及其系统展开全面的台架测试。

切梅佐夫强调，原型机已组装完毕，正进入“飞行阶段”。这一消息意义重大，因为它证实了在面临制裁以及乌克兰战争的当下，莫斯科仍在为“绝杀”战机投入政治与工业资本，将其定位为一款定价合理、兼顾国内使用与出口市场的五代机。

他表示，一款现代战斗机从概念设计到实际部署要经历一个漫长的过程，通常需要10至15年。关于苏-75，他指出该项目已取得进展，飞机机身结构已完成，发动机测试即将按计划启动，一系列地面测试的准备工作也正在进行。

从工业和技术角度来看，苏-75的设计定位是一款单引擎、具备隐形能力的多用途战斗机，在俄罗斯的战机体系中，其定位低于更重的苏-57。苏-75机身采用了无附面层隔道超音速进气道、V型尾翼和内置武器舱，相较于传统的“侧卫”系列战斗机，这些设计旨在降低雷达反射截面积。公开的设计数据显示，其作战半径预计可达3000公里，最大载弹量约7400公斤，最高速度在1.8至2.0马赫之间。切梅佐夫说，单引擎配置和模块化系统旨在降低采购与运营成本，同时使飞机仍可搭载多功能武器组合，用于空对空作战以及打击地面目标。

在战术层面，“绝杀”战机旨在提供介于高端五代机平台（如F-35A）和最新的四代半战斗机（如“鹰狮”-E或“阵风”）之间的能力。其更低的雷达信号特征、内置武器仓和现代化传感器旨在提高面对当代防空系统时的生存能力。同时，单引擎布局以及与苏-57共享的部件理论上能降低生命周期成本并简化后勤保障。与重型双引擎俄罗斯战斗机相比，在预算相同的情况下，俄军可部署更多数量的苏-75战机，从而能够执行更持久的巡逻、空中警戒任务以及攻击行动。

然而，西方评估指出，该款战机真正的隐形水平、传感器融合程度以及联网能力等方面仍存在疑问。“绝杀”战机所宣称的优势仍有待在实际服役中得到验证。

对于俄罗斯空天军而言，如果苏-75能够进入量产阶段，它有望成为苏-57的补充，提供数量更多、成本更低的隐形平台，执行争夺制空权、纵深打击和近距离空中支援任务。（编译/涂颀）