这场变革速度惊人。

来自国家金融监督管理总局网站数据显示，截至10月24日，今年已有8592家银行网点获批退出。关闭方式上，包括终止营业、合并迁址等。

事实上，自今年初起，银行网点关闭规模明显呈现加速态势：2024年，全年约有2483家网点退出，2025年，仅上半年关闭数量已超去年全年，达到2677家。这相当于平均每天约15家网点关闭。而截至今年10月，年内累计关闭网点数，竟然超过8500家，大增近200%。仅四季度伊始，就有601家银行网点获批退出，较上年同期多增511家，仅10月24日一天内，就有23家银行相继公告称要终止旗下网点。

这其中，国有大行的中邮储银行、工商银行关闭量居前。统计显示，截至2025年6月30日，共计230家国有大行线下网点获准退出。国有大行之外，共计145家股份行线下网点获准退出、103家城商行线下网点获准退出、2167家农村商业银行线下网点获准退出、32家外资行线下网点获准退出。

明眼人看出，本轮网点裁撤潮中，要数农商行的关停网点并转最激烈：据统计，网点数据占比超过八成。例如，最近约一个月时间，东莞农村商业银行就已有24家分支机构终止营业。

这主要来自各地农商行近年面对风险化解、经营承压等挑战，做出主动改革重组。

那么，大批量银行网点关闭瘦身，背后还有没有其他原因？

显然，数字化浪潮的冲击下，大家习惯手机银行操作，是传统银行网点加速退出收缩的首要原因。而客户需求的变化演变，恰如其分加速了这一趋势。

其次，是来自经营效益的关键考量。要知道，单个网点年运营成本，高达数百万元。而与之相对应的则是现金业务、柜面业务量的普遍下降，有的网点甚至同比下降70%以上，这造成传统银行网点成本收益严重失衡。

然而，比较有意思的是，我们观察发现：传统网点关闭的同时，银行也在加大推动网点向轻型化、场景化转型，虽然网点总量在缩减，但有特色化、功能化的网点，也有新增6859个。

根据中国银行业协会报告，如今超过九成的银行网点已经用上了智能柜员机，不少网点还推出了远程视频客服、VR体验区这样的新服务。

甚至，银行体系正进行一场线下网点功能的重构。

比如，建设银行广东省分行佛山文华北路支行，开设了广东首家“汽车主题”银行网点。兴业银行广州分行目前已增设汽车金融业务总部，还专门成立新型支行网点，推动构建覆盖“研发、生产、销售、使用、后市场”的全链条汽车生态体系。工行上海市分行也与数十家汽车主机厂商和本地超300家主流汽车经销商、直营门店保持紧密合作，打造汽车分期业务特色网点。农行安徽分行，则立足服务安徽省新能源汽车产业集群，出台金融支持新能源汽车产业发展专属方案，率先成立4家新能源汽车特色网点。

长远看，一、二线城市的银行网点数量，或许还会继续减少，但关停速度会慢下来。至于未来的网点，也不再是“千店一面”，而是更像精心布局的“特色专卖店”：例如，科技支行、绿色支行、适老化网点等，有的专注服务社区老人，有的变身“汽车金融中心”，有的则融入政务或生活服务。

这些新型网点，不再是简单的业务办理场所，而是银行与客户交互的“交互点”，甚至成为品牌形象的展示窗口。这种从“数量收缩”到“功能升级”的转变，更是一次服务模式的全面升级。