中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王京辉）在11月21日开幕的2025年广州车展上，一汽奥迪正式推出搭载华为乾崑智驾系统的A5L燃油车型。这款新车的上市，标志着传统豪华品牌在智能化转型中迈出关键一步，也为燃油车的智能化发展提供了新的实践样本。

作为首款搭载华为乾崑智驾系统的奥迪燃油车型，A5L智驾版基于PPC豪华燃油智能平台开发，采用E³ 1.2电子电气架构，通过高性能中央计算平台和车载千兆以太网，实现了对驾驶辅助、动力、底盘等系统的集中管控。这一技术架构为燃油车的智能化升级提供了基础支撑。

值得注意的是，为了解决传统燃油车在智能化转型中面临的动力响应迟滞问题，奥迪特别引入了VMM车辆运动管理系统。该系统集成驱动、制动和转向三大系统的控制，能够基于环境感知和驾驶辅助指令，实现更精准的车辆动态响应。这一技术创新展现了传统车企在保持驾控基因的同时，积极拥抱智能化的转型思路。

当前，汽车行业普遍存在“智能即电动”的认知倾向，而奥迪与华为的此次合作，则试图打破这一固有观念。通过将先进的智能驾驶系统搭载于燃油车型，双方展示了“油电同智”的技术可能性。这种合作模式，不仅为传统燃油车注入了新的生命力，也为整个行业的智能化转型提供了多元化的发展路径。

在智能化已成为消费者核心需求的背景下，豪华品牌如何平衡传统驾控体验与智能科技配置，成为摆在所有传统车企面前的课题。

一汽奥迪相关负责人表示，奥迪选择与华为合作，既保留了品牌在机械素质、底盘调校等方面的传统优势，又通过引入外部技术力量弥补了在智能化领域的短板。这种“优势互补”的合作模式，或将成为传统豪华品牌智能化转型的重要方向。

然而，燃油车的智能化转型仍面临诸多挑战。相比于纯电动平台，传统燃油平台在供电能力、散热系统等方面存在先天局限，这对智能驾驶系统的稳定运行提出了更高要求。奥迪与华为能否在这些技术难题上取得突破，将直接影响这款产品的市场表现。

显然，随着汽车智能化程度的不断提升，传统豪华品牌需要重新定义自身的核心竞争力。单纯的机械素质已难以满足新一代消费者的需求，而智能科技与传统造车工艺的深度融合，将成为未来市场竞争的关键。奥迪A5L智驾版的推出正是这种融合趋势的具体体现。在电动化与智能化双轮驱动的产业变革中，这种跨界合作或将开启汽车产业发展的新篇章。

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