11月21日，威孚高科（维权）跌3.74%，成交额3.06亿元，换手率1.90%，总市值193.84亿元。

异动分析

毫米波雷达+汽车电子+新能源汽车+燃料电池+参股券商

1、根据2025年5月15日互动易：当前公司毫米波雷达业务正加速推进市场化、规模化应用。

2、2025年11月4日互动易：目前，公司毫米波雷达产品已获取多家国内主流主机厂定点，将陆续搭载于多款即将上市的乘用车型，2026年产销目标约300万颗。

3、公司正在进行新能源运用的研究及布局，包括燃料电池及其零部件。

4、2019年年报披露：公司通过并购方式控股了丹麦IRD燃料电池公司，IRD公司拥有世界一流的研发团队，掌握膜电极和双极板核心零部件先进制备技术，在欧洲、北美和中国具有稳定的市场，对IRD公司的控股，使公司快速进入燃料电池核心零部件领域，提升在新兴市场的竞争力。

5、国联证券招股说明书披露：威孚高科持有公司18,000,000股，占总股本的0.95%。

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资金分析

今日主力净流入-4318.71万，占比0.14%，行业排名241/257，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-21.76亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额8060.44万，占总成交额的9.01%。

技术面：筹码平均交易成本为21.43元

该股筹码平均交易成本为21.43元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近支撑位19.82，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，无锡威孚高科技集团股份有限公司位于江苏省无锡市新吴区华山路6号，成立日期1988年10月27日，上市日期1998年9月24日，公司主营业务涉及汽车核心零部件产品的研发、生产和销售。主营业务收入构成为：节能减排-汽车燃油喷射系统40.16%，节能减排-汽车后处理系统32.03%，智能电动17.89%，节能减排-进气系统7.53%，其他(补充)1.67%，绿色氢能0.71%。

威孚高科所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：中盘、节能环保、无锡国资、氢能源、燃料电池等。

截至9月30日，威孚高科股东户数6.38万，较上期减少9.88%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。2025年1月-9月，威孚高科实现营业收入84.99亿元，同比增长3.43%；归母净利润11.52亿元，同比减少9.81%。

分红方面，威孚高科A股上市后累计派现123.16亿元。近三年，累计派现22.53亿元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，威孚高科十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流通股东，持股907.51万股，相比上期减少1162.38万股。南方中证1000ETF（512100）退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。