如果你说晋安河古老，其实它命名只有73年。

　　如果你说晋安河年轻，这里承载着厚重的历史。

　　11月中旬，这条福州历史上规模最大人工开凿的运河上新。

　　在晋安河—光明港航线上，12座路桥完成彩绘，2座“铁架桥”也化作“彩虹桥”，河道沿线配备了全新的夜景。

　　这让生活在河畔的福州人，开始重新审视这条河道，找寻藏在桥上的千年闽都密码。

　　东门乐游 被唤醒的千年历史

　　如果是在20年前，你或许想不到晋安河能成为一条“旅游河”。

　　桥下的彩绘以国风为主，反映了古代福州人出游的场景。而在千年前，这条内河就和福州人的旅游联系在了一起。

　　晋安河的前身，是古代的城壕。有人说是严高筑子城时开凿的；也有人说是北宋开宝七年（974年），刺史钱昱修筑外城时留下。目前的文献和建筑遗存，也让“北宋说”有更多佐证。

　　福州市政协文史研究院吴恒之考证过这条护城河上的桥梁。其中最为有名的就是乐游桥。

　　宋代的福州人出游，位于东郊的鼓山、竹屿等地都是热门景点，蔡襄、曾巩、李纲等名人都在东郊留下了诗文。去这些景点，必须经东大门—行春门后，再过护城河。早先护城河上行路，依靠的是一座吊桥。后来，吊桥改为木桥。到了宋元祐年间，东岳庙道士颜象环募资将木桥改为永久性的石桥。

　　坚固的石桥是当时的“网红”，大家就将石桥称作是“乐游桥”，桥边还有迎春亭。东门乐游成为晋安河的文旅记忆。梁克家在《三山志》收录了“乐游桥”词条。到了明清，乐游桥已是福州著名地标，明代王应山在《闽都记》中记载：“乐游桥在行春门外，今名晋安桥。”

　　此后该桥多次重建，晋安桥的名字被保留下来。

　　1948年，萨镇冰、施景琛等闽省知名人士募款，把石桥扩建为钢筋水泥桥。萨镇冰在桥柱署名“晋安桥”。

　　1958年，东大路和塔头路拓建，晋安桥桥面得到拓宽。

　　2016年，为配合疏浚河道，旧晋安桥被拆除重建，成为一座颇具现代感的桥梁。

　　蔡襄治水 一脉相承的城建记忆

　　晋安河的名称，是在1952年确定的。历史上的那条护城河的方位，和现在的晋安河略有偏移，但凝聚在内河的千年文脉没有中断。

　　历史文化名人用自身言行，将这条内河的灌溉、运输、城防、文化等功能发扬光大。

　　相传朱熹在晋安河附近讲学，他创立的“紫阳书院”原址就在晋安河畔。海潮路桥的彩绘，用一位青衫学者的形象，讲述了这位理学大师和福州的深厚渊源。

　　晋连桥的彩绘，则用蔡襄治水的故事，介绍了先贤和大自然和谐相处的智慧。

　　嘉祐元年（1056年），蔡襄第二次出任福州知州时，为了解决水患，他重新疏浚河道，将城北溪流引入南边的闽江。在古河道上，还留下了13座古桥，方便两岸百姓的往来。

　　福州人生活品质的提升，也体现在对这条内河的治理中。20世纪90年代初，不少老福州人参加了“晋安河绿化工程”的义务劳动，晋安河公园有了雏形。

　　过去十年，通过整治和持续管理，晋安河从一条黑臭且容易内涝的内河，变成“颜值”和“实力”兼备的城市景观带，从温泉公园码头乘坐内河“福舟”游船，沿晋安河至光明港航线，成为了福州人的一条时尚游玩线路。

　　水上福道 重新定义的艺术长廊

　　福州是一座千年水城，市区139条内河交织成网，绘就了“城在山中、水在城中”的迷人景致。随着内河游航线的开辟，很多人在思考一个问题——未来的晋安河应该是什么样子？

　　对于很多年轻市民来说，晋安河的传说要吸引人，而且还需要文艺范。将“水上福道”打造成的艺术长廊，就是一次创新实践。

　　与常规的桥面彩绘不同，这次是福州少有的大规模对桥墩、桥底亲水空间进行彩绘。彩绘中包含了茉莉花、龙舟、温泉、福州三宝等福州人引以为傲的元素。

　　内河文旅方面，原计划只完成6座桥梁彩绘，考虑到整体效果，增至12座。

　　不论是乘坐游船，还是在驳岸漫步，市民游客能从不同视角，阅读这份文化长卷。

　　而到了夜晚，在洗墙灯照射下，这些桥底彩绘将焕发出绚丽色彩，与水波交相辉映。

　　就像夜游秦淮一般，沉浸式的晋安河夜游，会让更多市民爱上福州这座温暖的城市。

　　记者：石磊磊 孙漫/文 陈暖/摄

　　编辑：韩靓

　　策划：吴文霖 李永华

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