8月21日，骆驼股份跌0.59%，成交额3.20亿元，换手率2.73%，总市值117.67亿元。

异动分析

华为汽车+燃料电池+小米汽车+新能源汽车+锂电池概念

1、2023年5月16日公告：在新能源汽车辅助电池领域，公司获得大众 MEB 平台电动车、互联网品牌问界辅助电池的独家供货。

2、公司与武汉理工大学合作，共同完成省科技厅增程式燃料电池系统重点专项研发任务并通过验收。骆驼集团武汉研发中心已具备检测燃料电池部分核心材料及关键部件、单体电池的能力，具备小功率电堆研发试制能力。此外，公司入股武汉中极氢能产业创新中心有限公司，结合其对于氢能产业项目孵化的优势，积极参与氢燃料电池系统、氢燃料电池关键零部件等领域。

3、2024年年报，在新能源汽车方面，公司新获定点项目18个，包括上汽奥迪、小米汽车、奇瑞、赛力斯、吉利、长城、长安新能源、零跑等主机厂项目定点。

4、公司铅酸启动电池配套市场份额目前已提升至 48%，在大众、福特、本田、长安、吉利等主流主机厂中保持主要供货地位。 2020年内有 6 款新车型实现量产， 20 多款车型实现切换供货，主机配套市场年销量同比增长约 16.4%。 其中启停电池、驻车空调电池销量持续提升，新能源汽车辅助电池覆盖率和市场份额快速上升。

5、骆驼集团股份有限公司主营业务为汽车低压电池业务、回收业务和储能业务。主要产品为低压铅酸电池、再生铅、锂电池。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-539.94万，占比0.02%，行业排名40/106，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-43.35亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1.22亿，占总成交额的6.92%。

技术面：筹码平均交易成本为8.85元

该股筹码平均交易成本为8.85元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近压力位10.22，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，骆驼集团股份有限公司位于湖北省襄阳市高新技术开发区襄阳大道19号，成立日期1994年7月2日，上市日期2011年6月2日，公司主营业务涉及汽车低压电池业务、回收业务和储能业务。主营业务收入构成为：铅酸电池79.86%，再生铅15.75%，锂电池2.59%，其他1.79%。

骆驼股份所属申万行业为：电力设备-电池-蓄电池及其他电池。所属概念板块包括：智能汽车、华为汽车、新能源、燃料电池、储能等。

截至3月31日，骆驼股份股东户数5.19万，较上期减少0.70%；人均流通股22593股，较上期增加0.71%。2025年1月-3月，骆驼股份实现营业收入41.36亿元，同比增长19.74%；归母净利润2.37亿元，同比增长51.89%。

分红方面，骆驼股份A股上市后累计派现25.22亿元。近三年，累计派现8.92亿元。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，骆驼股份十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第五大流通股东，持股3261.22万股，相比上期增加1472.47万股。大成睿享混合A（008269）位居第八大流通股东，持股1051.75万股，相比上期减少49.05万股。大成策略回报混合A（090007）位居第九大流通股东，持股994.43万股，相比上期减少207.10万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。