8月19日，中铁工业跌0.22%，成交额2.79亿元，换手率1.41%，总市值197.72亿元。

异动分析

抽水蓄能+地下管网+一带一路+高铁+高端装备

1、公司作为盾构机/TBM行业龙头企业，近年来深耕抽水蓄能TBM的研发和应用，积极对接国家抽水蓄能等新兴电力系统建设方面的需求，承担抽水蓄能电站TBM课题研究、技术研发，成功研制了一系列TBM产品并在抽水蓄能等新兴水电建设领域实现应用。

2、2023年9月11日投资者关系记录表：公司研制的世界首台硬岩泥水平衡顶盾机“中铁1268 号”下线，首次创新采用“顶管+盾构”的设计理念，有效满足了城市地下管网建设中非开挖、小直径、长距离、曲线顶进等特殊需求，为未来我国海绵城市、城市更新改造等建设工程提供了极有价值的借鉴与解决思路。

3、公司具铁路工程施工总承包特级、房屋建筑工程施工总承包特级与铁道行业甲(Ⅱ)级、建筑行业(建筑工程)甲级资质，在施工领域可承接铁路、房屋建筑、公路、水利水电、市政工程、港口以及航道工程施工总承包，在设计领域可从事铁道行业甲(Ⅱ)级、建筑行业(建筑工程)甲级设计。

4、2017年公司为成都至贵阳铁路、上海至南通铁路、哈牡客专、济南至青岛高速铁路、连云港至盐城快速铁路等一批重点在建项目提供道岔；公司为宝(鸡)兰(州)高铁、西(安)成(都)高铁、重庆(渝)至贵阳(贵)高铁、石(家庄)至济(南)高铁等一批重点铁路项目提供道岔。主营铁路建设施工。公司是铁路建筑施工企业，在技术力量、质量控制、施工设备等方面均处于中国同行业领先水平。

5、公司是全球销量最大的盾构机/TBM研发制造商，是全球最大的道岔和桥梁钢结构制造商，国内最大的铁路专用施工设备制造商，世界领先的基础设施建设服务型装备制造商，也是我国铁路基建装备领域产品最全，A 股市场上唯一主营轨道交通及地下掘进高端装备的工业企业。

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资金分析

今日主力净流入-4690.79万，占比0.17%，行业排名30/33，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-3.99亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额2.59亿，占总成交额的13.64%。

技术面：筹码平均交易成本为8.96元

该股筹码平均交易成本为8.96元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近支撑位8.90，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，中铁高新工业股份有限公司位于北京市丰台区汽车博物馆西路10号院5号楼，成立日期1999年9月24日，上市日期2001年5月28日，公司主营业务涉及以道岔、隧道掘进设备、钢结构、工程机械等为主的研发、制造业务。主营业务收入构成为：交通运输装备及相关服务61.98%，专用工程机械装备及相关服务35.10%，其他2.11%，其他(补充)0.81%。

中铁工业所属申万行业为：机械设备-轨交设备Ⅱ-轨交设备Ⅲ。所属概念板块包括：央企改革、中字头、抽水蓄能、工程机械、磁悬浮等。

截至3月31日，中铁工业股东户数8.43万，较上期减少0.46%；人均流通股26338股，较上期增加0.46%。2025年1月-3月，中铁工业实现营业收入63.39亿元，同比减少10.95%；归母净利润3.18亿元，同比减少32.05%。

分红方面，中铁工业A股上市后累计派现42.50亿元。近三年，累计派现7.80亿元。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，中铁工业十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第九大流通股东，持股2104.54万股，相比上期减少61.36万股。南方中证500ETF（510500）位居第十大流通股东，持股1413.49万股，相比上期减少140.42万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。