转自：广东省国资委

今年8月15日是第三个全国生态日，活动主题为“绿水青山就是金山银山”。在全球绿色低碳发展的大趋势下，粤港澳大湾区航运业正在谱写从“蔚蓝”迈向“深绿”的崭新篇章。作为广东省港航龙头企业，广东港航集团以科技创新为驱动力，推动多家下属企业在碳纤维船舶建造、纯电动游船更新、LNG动力船舶及船舶节能技改推广等绿色发展领域持续突破，助力航运业向绿色低碳迭代升级，为粤港澳大湾区实现“双碳”目标注入强劲新动能。

创新技术引领，碳纤维造船树立行业标杆

广东港航集团所属中威公司在大型碳纤维船舶建造领域屡创佳绩，从引进技术到自主创新，攻克了“真空成型”船体一次成型制造技术，填补国内40米以上碳纤维船舶整船建造的技术空白。目前，中威公司已交付13艘碳纤维船舶，其中9艘船舶长度超40米，其产品凭借轻量化、燃油经济性、运营成本低等显著优势，通过加强产品自主研发和创新，为广东船舶制造业向高端化、绿色化转型树立典范。

科技创新是中威公司的“硬核实力”。2024年，中威公司联合中国船舶集团成功实现碳纤维材料国产化，打破高端碳纤维进口材料在国产客船的技术垄断局面。截至目前，中威公司参与编制2项国家标准，完成1项省级科研项目，在成型工艺、结构设计等领域取得多项专利，累计获20项专利授权，并于2024年8月荣获“船舶绿色材料创新奖”，为行业绿色转型树立技术标杆。

投入纯电动游船，珠江游的“零碳”实践行动

作为在珠江游领域投入首艘纯电游船的企业，广东港航集团所属蓝海豚旅运公司深度落实“双碳”战略，并持续推动新能源船舶迭代升级。

2021年，粤港澳大湾区首艘入级纯电动游船“金龙鱼”号首航，开启珠江游绿色新时代；2024年，“广晟控股”号投入运营。这两艘由蓝海豚旅运公司所投运的游船，年均减少二氧化碳排放约560吨。

蓝海豚旅运公司攻克了纯电动动力系统关键技术，截至目前获2项实用新型专利，并加速推进第三、第四艘纯电动游船建造，为“绿色珠江”绘就低碳环保的生态画卷。

示范推广LNG动力船舶，内河航运的清洁革命

广东港航集团所属新能航运公司积极推动广东内河清洁能源应用，在绿色航运领域发挥示范作用，截至目前已完成50艘LNG动力船舶投产，载重吨达13.75万吨。相比传统柴油船，其碳排放减少20%，硫氧化物排放降幅达100%，累计减排二氧化碳近5000吨。新能航运公司还推动产业链协同，参与LNG加注站规划、船员培训，并探索“绿色航运+资源开发”创新模式，助推内河航运绿色转型发展。

节能技改保护生态，远洋船舶的“绿色涂层”

广东港航集团所属珠江海运公司通过有机硅防污漆技术改造远洋散货船队，实现船舶综合能耗下降8%至12%，目前已改进的3艘船累计减排二氧化碳超2000吨。该项技术兼具环保与经济效益，以无毒涂层替代传统防污漆，从源头保护海洋生态，成为航运业降本增效与生态保护“双赢”的生动实践。

从碳纤维技术自主创新到新能源船舶的规模化应用，广东港航集团以多元路径助力推动航运业绿色低碳转型。未来，随着粤港澳大湾区绿色航运产业链持续完善，广东港航集团将通过创新合作与产业协同，进一步引领行业向更高效、更环保、更可持续的方向发展，为美丽中国建设贡献港航力量。

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