（来源：南湖晚报）

转自：南湖晚报

　　N晚报记者 邓雪珂

　　通 讯 员 史 意 平彩娟

　　本报讯 挖掘机长臂挥舞，运输车往来穿梭，压路机、推土机全速运转……在秀洲各重点交通项目建设现场，随处可见这种紧锣密鼓的施工场景。

　　“今年初以来，我们以全球航空物流枢纽为牵引，全面打造‘公铁水空’多式联运枢纽，聚力推进重大交通基础设施建设。”秀洲区交通运输局相关负责人介绍，今年1至6月，全区完成交通投资34.65亿元，排名全市第二。

　　这份亮眼的成绩单上，有标志性工程的加速落子——

　　乍嘉苏高速公路改建工程秀洲区段自4月1日正式发布开工令以来，施工团队争分夺秒，按照计划有序推进工程建设，项目建设“进度条”不断被刷新：从SG01标段“三集中”场地及标准化工地试验室高效建成并投入使用，水泥搅拌桩、管桩和钻孔灌注桩均顺利完成首件总结，到前不久SG03标段水泥搅拌桩机高效运转，场站建设区各项工程取得阶段性成果……在建设者热火朝天的忙碌中，发展的“蓝图”正一点点变成现实。

　　作为浙苏两省省际干线及长三角南北交通大动脉，乍嘉苏高速改扩建工程总投资72.96亿元，承载着长三角一体化发展国家战略使命。“这个项目已全面开工。”上述负责人表示，工程预计2028年竣工，届时将打通东西向12条道路，推进城市“西进”、重心“西移”，同时大大缩短苏州和嘉兴通行时间，加速实现苏嘉同城化发展。

　　烈日下，524国道秀洲王江泾至新塍公路工程也是快马加鞭。施工现场，混凝土车接连开进搅拌站，装卸完毕后径直运至建设一线，一座“毛坯版”高架桥雏形已清晰可见。

　　该项目是秀洲首条高架公路，也是连接浙江与江苏的重要省际通道。项目总投资54亿元，自开工建设以来就一直备受关注。在该项目TJ01标段的预制梁场，一榀榀整齐排列的T梁与箱梁宛如巨龙匍匐在存梁区，正静待吊装架设；TJ02标段与TJ03标段也都在紧锣密鼓地加速推进中。

　　焊花飞溅间，秀洲交通建设不断迎来新发展。前不久，作为嘉兴南湖机场配套交通工程的机场连接线工程通过交工验收，不仅显著提升了机场集疏运能力，为机场年内顺利投运注入强劲动能，同时为区域经济发展提供有力支撑；秀洲茶园路大桥危桥改造及接线工程已正式由下部混凝土结构施工转入上部钢结构施工，整体计划明年5月完工；南虹公建码头力争今年年底完工并投产，作为秀洲区第一个即将建成的公共作业区，该码头建成后将助力区域物流产业发展，进一步降低物流运输成本；目前，南虹大桥已完成整体工程量的76%，力争今年年底通车……

　　在每一条公路、每一座高架的建设背后，都是一场深刻的变革——它让秀洲在发展中拥有更多可能，成为连接南北、沟通东西的经济走廊。

　　交通建设的利好不止于此。作为嘉兴生产服务型国家物流枢纽的选址地，秀洲正以澎湃动能加速织密交通网络，朝着打造全球航空物流枢纽的目标稳步迈进。今年1至6月，秀洲公路运输客货运周转量为8.35亿吨公里，同比增长6.6%。而在内畅外联、互联互通下，一个现代化的城市交通体系让宜居宜业的美丽秀洲近悦远来，引领其步入高质量发展的新空间。