8月16日4时30分左右,随着H9海上升压站上部组块精准落于导管架基础上,我国首个搭载气象雷达的海上升压站安装完成,可有效填补江苏海上气象监测空白,将为我国海上风电集群、海洋渔业、海上航运气象早期预警提供新示范。
H9海上升压站为我国目前已并网发电离岸距离最远的海上风电项目——江苏大丰800兆瓦海上风电项目配套建设的三座海上升压站之一,其上搭载的S波段双偏振天气雷达与该升压站由江苏省气象局与中国长江三峡集团有限公司江苏分公司(以下简称“三峡集团江苏分公司”)联合设计,双方围绕设备安装、材料抗腐蚀、数据传输等问题多次论证,同步确定升压站与天气雷达的设计方案,并进行同步施工、整体吊装,降低天气雷达造价30%,缩短工期50%。该天气雷达计划于2025年10月正式业务运行,数据将传输至气象大数据云平台“天擎”。
江苏省气象局观测与网络处副处长黄世成介绍,该天气雷达位于海上升压站顶部平台,可同时发射和接收水平偏振和垂直偏振波,具备精细化、高速扫描功能,监测半径可覆盖230公里海域。业务运行后可有效填补黄海区域海上气象资料观测盲区,其与陆基天气雷达组网后有利于进一步实现海上风场的反演,增加预警提前量。
三峡集团江苏分公司盐城区域公司副总经理刘宇认为,通过天气雷达的精密监测,运维人员可提前根据风况调整叶片角度,提高风能的利用效率,预计可以增加3%至5%的发电收益,同时可提前1小时至3小时对海上局部突发强对流天气进行预警,预计可提升30%的有效运维窗口期。
下一步,双方将发挥协同作用,为海上风电项目和天气雷达的安全稳定运行提供保障。
搭载气象雷达的海上升压站安装现场 江苏省气象局 供图(作者:陈晓颖 叶奕宏 责任编辑:苏杰西)