8月18日，秦安股份涨0.29%，成交额1.68亿元，换手率2.72%，总市值61.08亿元。

异动分析

长安汽车概念+新能源汽车+传感器+高股息精选+西部大开发

1、2022年1月29日互动易回复：公司客户覆盖了乘用车和商用车客户，构建起了以长安福特、中国一汽、吉利汽车、长安汽车、东安动力、柳州五菱等整车及动力平台的客户群体。2023年上半年，公司继续积极拓展市场空间，获得了包括长安福特部份变速器箱体、缸盖出口订单（通过长安福特出口至北美福特）在内的多个项目。

2、根据2025年3月24日公告：公司现有产品增程式发动机缸盖、缸体、混合动力变速器箱体、纯电动车电机壳体等在新能源混动汽车、纯电动汽车领域得到了广泛应用，公司已成长为增程式汽车领域的核心零部件供应商之一，在新能源领域持续发力。2024年，公司 “五合一”混合动力总成产品已经组装完成并完成了初步的台架标定工作，同时和合作伙伴配合完成了首台样车的动力总成搭载工作并在整车上点火成功，目前正持续开展样车的详细调试工作，意味着公司具备了为整车企业提供动力总成产品的基础能力。

3、2025年6月18日微信公众号，秦安股份与在柔性传感器领域具有领先技术和发展潜力的墨现科技（东莞）有限公司（以下简称“墨现科技”）完成签约仪式，秦安股份投入数千万元资金认购墨现科技股权，正式布局传感器赛道。

4、秦安股份最近3年的股息率分别为：12.82%，4.37%，3.63%

5、公司注册地址为重庆市九龙坡区西彭镇森迪大道8号1栋西彭园区党群服务中心211室

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-1109.55万，占比0.07%，行业排名176/251，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-12.52亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额9080.28万，占总成交额的11.17%。

技术面：筹码平均交易成本为13.84元

该股筹码平均交易成本为13.84元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近支撑位13.89，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，重庆秦安机电股份有限公司位于重庆市九龙坡区西彭工业园区森迪大道58号，成立日期1995年9月5日，上市日期2017年5月17日，公司主营业务涉及从事汽车发动机核心零部件:气缸体、气缸盖、曲轴等产品的研发、生产与销售。主营业务收入构成为：缸盖54.87%，缸体19.36%，变速器箱体及其他13.34%，曲轴10.47%，其他(补充)1.95%。

秦安股份所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：长安汽车概念、汽车零部件、理想汽车概念、新能源车、小盘等。

截至3月31日，秦安股份股东户数1.37万，较上期增加0.15%；人均流通股32045股，较上期减少0.15%。2025年1月-3月，秦安股份实现营业收入2.97亿元，同比减少28.59%；归母净利润3279.47万元，同比减少32.73%。

分红方面，秦安股份A股上市后累计派现10.66亿元。近三年，累计派现7.66亿元。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，秦安股份十大流通股东中，华夏稳增混合（519029）位居第三大流通股东，持股289.74万股，为新进股东。海富通股票混合（519005）位居第四大流通股东，持股269.91万股，为新进股东。鹏华碳中和主题混合A（016530）位居第七大流通股东，持股200.23万股，为新进股东。华宝标普中国A股红利机会ETF（562060）退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。