8月18日，新筑股份跌1.17%，成交额2.71亿元，换手率5.30%，总市值52.07亿元。

异动分析

钒电池+绿色电力+西部大开发+高铁+超级电容

1、公司公告：公司2023年12月7日与内江投资控股集团有限公司、大连融科储能技术发展有限公司、四川省兴欣钒科技有限公司签订了为期5年的战略合作框架协议。四方同意建立战略合作关系，将内江市作为布局钒液流电池储能产业的重点区域，按照内江市经济社会发展总体规划及能源发展规划，在钒液流电池储能产业集群建设、钒液流电池储能示范试点项目建设、钒液流电池储能技术创新平台建设、钒液流电池储能推广应用等方面进一步深化合作，实现优势互补。

2、2024年年报，公司控股子公司晟天新能源坚持以光伏电站投资建设为主，截至 2024 年 12 月，晟天新能源已在全国范围内投资建设 22 座光伏电站，总装机规模 1,958.52MW（含在建项目），其中，运营电站 1,237.53MW，在建电站 720.99MW。

3、公司注册地址为四川省成都市新津区四川新津工业园区

4、公司是我国桥梁功能部件行业中拥有CRCC（中铁铁路产品认证中心）认证产品品种最齐全、产品链最完整的企业之一，主要从事桥梁支座、预应力锚具、桥梁伸缩装置等公路铁路桥梁功能部件产品和多功能道路材料摊铺机、搅拌设备等路面施工养护机械设备的生产、销售。 公司在多个国家重点工程项目中打破了国外企业在大跨度桥梁支座、伸缩装置方面的垄断。超大位移桥梁伸缩装置创造了国产产品之最，声屏障市场占有率国内排名第一，桥梁支座的市场占有率始终保持前列。 公司与长客股份组建合资公司长客新筑（2013年6月，长客新筑注册资本全部到位），主营城市轨道交通车辆及零部件的设计、制造、维修、销售及相关技术咨询；铁路专用设备及器材、配件的设计、制造及销售。长客新筑注册资本为1亿元，其中，公司出资占80%。合作方长客股份是中国最大的铁路客车和城市轨道车辆的研发、制造和出口基地。

5、根据2025年1月8日互动易：公司参股单位奥威科技的超级电容器主要应用于新能源公交车、AGV、矿卡、纯电动船及储能等领域。据了解，奥威科技在数据中心领域也有小规模供样

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-4881.43万，占比0.18%，行业排名99/102，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-1.07亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额2.38亿，占总成交额的29.35%。

技术面：筹码平均交易成本为6.59元

该股筹码平均交易成本为6.59元，近期筹码快速出逃，建议调仓换股；目前股价靠近支撑位6.66，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，成都市新筑路桥机械股份有限公司位于四川省成都市四川新津工业园区，成立日期2001年3月28日，上市日期2010年9月21日，公司主营业务涉及桥梁支座、桥梁伸缩装置、预应力锚具等公路、铁路桥梁功能部件的研发、设计、生产、销售和服务。公司还从事路面施工和养护设备(包括摊铺机、挖掘机等)、混凝土机械等产品的研发、生产、销售和服务,城市低地板车辆制造、新能源发电业务,包括光伏电站的开发、建设及运营。主营业务收入构成为：轨道交通业务53.07%，光伏发电26.05%，桥梁功能部件17.94%，其他2.94%。

新筑股份所属申万行业为：公用事业-电力-光伏发电。所属概念板块包括：小盘、国资改革、机器人概念、铁路基建、西部开发等。

截至7月31日，新筑股份股东户数2.92万，较上期减少6.15%；人均流通股26311股，较上期增加6.55%。2025年1月-3月，新筑股份实现营业收入3.35亿元，同比减少27.63%；归母净利润-1805.67万元，同比增长75.20%。

分红方面，新筑股份A股上市后累计派现1.24亿元。近三年，累计派现0.00元。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。