苏州河长寿湾上,新添一座轻盈优雅的人行桥。作为苏州河上第一座悬索人行桥,百合桥目前正在进行收尾工作,预计将于9月底正式开放。
百合桥位于长寿路桥和昌化路桥之间。之前,这一区域跨河通道密度不足,市民往返两岸需绕行1.5公里以上。百合桥的建成将彻底打破这一“咫尺天涯”的困境。桥梁西接普陀的长寿湾、天安千树、M50创意园,东连静安的上海火车站,开通后两岸间的步行时间缩短至5分钟。
百合桥全桥长245.75米,主跨83.95米,普陀段设置2处引坡和2处旋转楼梯,静安段设置1处引坡和1部无障碍电梯。整座桥梁结构轻巧,线型灵动。普陀区市政工程建设中心工程科科长黄冠峰介绍说,百合桥造型为独塔悬索桥,以“人”字形布局,寓意“人民城市人民建,人民城市为人民”理念。从空中俯瞰,“人”字形布局和桥下的绿化景观布置又形成一个“合”字,以“融合”为核心概念,既是人与交通的融合、人与商业的融合,也是人与生态的融合。
作为苏州河上的“新成员”,百合桥同步融入苏州河慢行系统,与滨河步道、绿道无缝衔接,未来将带动彭越浦周边的城市更新,优化长寿湾周边的慢行动线,以“既有空间赋能”和“滨河空间重塑”理念,激发水岸活力,延展更多的绿地活力空间,实现周边地区从“隔河相望”到“两岸共生”。
本报记者 裘颖琼 陈梦泽 摄影报道
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