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据新华社援引《日本经济新闻》网站报道，日本时间6日上午，正在美国访问的日本经济再生大臣赤泽亮正对记者表示，美国方面公布的8月7日开始征收关税的官方公告与此前日美双方达成的协议不一致，将使日本面临更高关税，日本要求美方予以纠正。

7月22日，美国与日本达成贸易协议，日本适用的“对等关税”税率将为15%。由于“对等关税”包含所谓10%的“基准关税”4月起已在征收，8月起日本适用的税率将从10%提高到15%。

值得一提的是，7月23日，日本首相石破茂在直播记者会上称，已得到美方保证，如果未来美国对半导体等对经济安全至关重要的物资征收关税，日本不会得到比其他国家或地区“更差的待遇”。

赤泽亮正表示，此前与美方反复确认，针对现有税率低于15%的商品，在8月税率提高后总税率应为15%。而美国政府日前发布的公告显示，日本已被征税商品需在现有税率之上再加15%，内容与协议不符，对日本不利。

赤泽亮正强调，他将“要求美方解释相关经过，并落实双方已达成一致的内容”。

赤泽亮正还说，日美已就将汽车及汽车零部件关税下调至15%达成一致，但具体下调时间尚未确定，他此行的紧迫任务将是寻求美方尽快落实。他此前已表示，日本汽车及汽车零部件目前被美方征收27.5%的关税，相关产业每一天都在遭受巨额损失。

日本财务省数据显示，2024年日本对美国的出口总额为21万亿日元，其中汽车及零部件贡献了超过7.2万亿日元，约占三分之一。据日本汽车工业协会统计，2024年日本对美国汽车出口量达137万辆，占该国汽车出口总量的30%以上。

本周，丰田汽车公司和本田汽车公司将陆续公布最新业绩数据。今年6月，日本汽车制造商们纷纷将美国出口价格削减了19%，创下2016年有记录以来的最大价格降幅，以牺牲利润应对关税动荡并保持北美市场份额竞争力。

关于日美贸易协议中日本承诺向美国投资5500亿美元，美国总统特朗普日前表示，美方可以随心所欲地用于各种投资。赤泽亮正就此表示，如果对日本企业和日本经济没有好处，日方无法予以合作。

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